Pegawai AS Kurangkan Kepentingan 'Gangguan Bau' Pengawal Trafik dalam Kemalangan Maut di Landasan LaGuardia
Pegawai keselamatan pengangkutan Amerika Syarikat semalam mengecilkan spekulasi bahawa pengawal trafik udara yang terganggu mungkin menyumbang kepada perlanggaran maut antara jet Air Canada dan trak bomba di Lapangan Terbang LaGuardia, New York. Dua juruterbang terbunuh dalam kemalangan landasan lewat Ahad yang menghancurkan kokpit pesawat Bombardier dan merosakkan teruk kenderaan kecemasan tersebut.
Penyiasatan Menyeluruh Dilakukan
Laporan media menyatakan penyiasat sedang menyiasat sama ada pengawal trafik lapangan terbang terganggu oleh isu bau pada penerbangan United Airlines – kecemasan yang mana trak bomba itu bertindak balas. Jennifer Homendy, pengerusi Lembaga Keselamatan Pengangkutan Kebangsaan (NTSB), memberitahu pemberita bahawa beliau akan berhati-hati dalam menuding jari kepada pengawal dan mengatakan gangguan terlibat.
"Kami jarang, jika pernah, menyiasat kemalangan besar di mana ia adalah satu kegagalan sahaja," tegas Homendy. "Sistem penerbangan kami sangat selamat kerana terdapat banyak, banyak lapisan pertahanan dibina untuk mencegah kemalangan. Jadi apabila sesuatu berlaku salah, itu bermakna banyak, banyak perkara berlaku salah."
Keadaan Staf dan Sistem Keselamatan
Dua pengawal trafik udara bekerja di menara LaGuardia pada masa itu, menurut Homendy. Selain pengurusan ruang udara, kedua-duanya melakukan kelulusan berlepas dan kawalan trafik darat, tugas yang biasanya dikendalikan oleh kakitangan berasingan. Homendy menyatakan tahap staf itu adalah "amalan biasa di seluruh ruang udara kebangsaan" untuk syif tengah malam, sambil mencatatkan bahawa agensinya sebelum ini telah membangkitkan kebimbangan tentang keletihan.
"Kami tidak mempunyai petunjuk bahawa itu adalah faktor di sini, tetapi ia adalah syif yang kami telah fokuskan dalam siasatan lepas," jelas beliau.
Homendy menambah bahawa sistem keselamatan landasan ASDE-X, yang direka untuk mengesan pesawat dan kenderaan darat, tidak menjana amaran sebelum perlanggaran kerana trak bomba tidak dilengkapi dengan transponder.
Analisis Rakaman dan Data Penerbangan
Doug Brazy, penyiasat utama NTSB, berkata lembaga itu menganalisis lebih daripada 25 jam rakaman suara kokpit dan 80 jam data penerbangan. Beliau menyatakan tiga minit terakhir yang dirakam dalam kokpit termasuk kopilot memindahkan kawalan kepada kapten enam saat sebelum rakaman berakhir. Sebab untuk ini tidak jelas.
Brazy berkata kawalan trafik udara telah membersihkan trak bomba untuk melintasi landasan 20 saat sebelum rakaman berakhir, sebelum mengarahkannya berhenti 11 saat kemudian.
Mangsa dan Statistik
Senarai penumpang menunjukkan 76 orang di dalam penerbangan itu, termasuk empat ahli kru, kata Air Canada, sambil menambah bahawa 39 daripada mereka dibawa ke hospital. Enam orang kekal di hospital sehingga petang Selasa, menurut syarikat penerbangan itu.
Dua lelaki dalam trak bomba juga dibawa ke hospital tetapi pegawai berkata Isnin mereka dijangka pulih. Perlanggaran itu adalah kemalangan maut pertama LaGuardia sejak 1992.
Terletak di borough Queens, LaGuardia adalah lapangan terbang ketiga tersibuk yang melayani New York, mengendalikan 32.8 juta penumpang pada 2025, menurut angka pihak berkuasa pelabuhan.
Kemalangan udara maut di Amerika Syarikat dalam tahun-tahun kebelakangan ini termasuk perlanggaran antara jet penumpang dan helikopter tentera berhampiran Washington pada Januari 2025 yang membunuh 67 orang.
