Pihak Berkuasa AS Kurangkan Isu 'Gangguan' Pengawal Trafik Udara dalam Kemalangan Maut New York
Pihak berkuasa Amerika Syarikat pada hari Selasa telah menolak spekulasi bahawa pengawal trafik udara yang terganggu mungkin menyumbang kepada perlanggaran maut antara jet Air Canada dan sebuah trak bomba di Lapangan Terbang LaGuardia, New York. Dua juruterbang terbunuh dalam kemalangan landasan lewat hari Ahad, yang menghancurkan kokpit pesawat Bombardier dan merosakkan kenderaan kecemasan dengan teruk.
Spekulasi Gangguan dan Isu Bau
Laporan media menyatakan bahawa penyiasat sedang menyiasat sama ada pengawal trafik udara di lapangan terbang terganggu oleh isu bau pada penerbangan United Airlines – kecemasan yang mana trak bomba itu bertindak balas. Jennifer Homendy, pengerusi Lembaga Keselamatan Pengangkutan Kebangsaan (NTSB), memberitahu pemberita, "Saya akan berhati-hati dalam menuding jari pada pengawal dan mengatakan gangguan terlibat."
"Kami jarang, jika pernah, menyiasat kemalangan besar di mana ia adalah satu kegagalan sahaja," katanya. "Sistem penerbangan kami sangat selamat kerana terdapat banyak, banyak lapisan pertahanan dibina untuk mencegah kemalangan. Jadi apabila sesuatu berlaku salah, itu bermakna banyak, banyak perkara telah berlaku salah."
Isu Kakitangan dan Keletihan
Homendy berkata dua pengawal trafik udara bekerja di menara LaGuardia pada masa itu. Selain pengurusan ruang udara, kedua-duanya melakukan kelulusan berlepas dan kawalan trafik darat, tugas yang biasanya dikendalikan oleh kakitangan berasingan. Beliau menyatakan tahap kakitangan itu adalah "amalan biasa di seluruh ruang udara kebangsaan" untuk syif tengah malam, sambil menekankan bahawa agensinya sebelum ini telah membangkitkan kebimbangan tentang keletihan.
"Kami tidak mempunyai petunjuk bahawa itu adalah faktor di sini, tetapi ia adalah syif yang kami telah fokuskan dalam siasatan lalu," katanya. Spekulasi semakin meningkat mengenai risiko keletihan, kerana hanya dua pengawal trafik udara bertugas semasa syif tengah malam.
Sistem Keselamatan dan Siasatan Berterusan
Homendy menambah bahawa sistem keselamatan landasan ASDE-X, yang direka untuk mengesan pesawat dan kenderaan darat, tidak menjana amaran sebelum perlanggaran kerana trak bomba tidak dilengkapi dengan transponder. Doug Brazy, penyiasat utama NTSB, berkata lembaga itu menganalisis lebih daripada 25 jam rakaman suara kokpit dan 80 jam data penerbangan.
Beliau berkata tiga minit terakhir yang dirakam dalam kokpit termasuk ko-pilot memindahkan kawalan kepada kapten enam saat sebelum rakaman berakhir. Sebab untuk ini tidak jelas. Senarai penumpang menunjukkan 76 orang di dalam penerbangan, termasuk empat ahli kru, kata Air Canada, sambil menambah bahawa 39 daripada mereka dibawa ke hospital.
Kesan dan Latar Belakang
Enam orang kekal di hospital setakat petang Selasa, kata syarikat penerbangan itu. Dua lelaki dalam trak bomba juga dibawa ke hospital tetapi pihak berkuasa berkata pada hari Isnin mereka dijangka pulih. Perlanggaran itu adalah kemalangan maut pertama LaGuardia sejak 1992.
Terletak di wilayah Queens, LaGuardia adalah lapangan terbang ketiga tersibuk yang berkhidmat untuk New York, mengendalikan 32.8 juta penumpang pada 2025, menurut angka pihak berkuasa pelabuhan. Kemalangan udara maut di Amerika Syarikat dalam tahun-tahun kebelakangan ini termasuk perlanggaran antara jet penumpang dan helikopter tentera berhampiran Washington pada Januari 2025 yang membunuh 67 orang.
Pihak berkuasa terus menekankan bahawa sistem penerbangan AS mempunyai mekanisme keselamatan berlapis, dan penyiasatan menyeluruh sedang dijalankan untuk menentukan semua faktor yang menyumbang kepada tragedi ini, dengan fokus pada pencegahan masa depan.
