Hyundai Motor Beri Amaran Tekanan Tarif AS Mungkin Bertambah Kuat
Presiden Hyundai Motor, Sung Kim, pada hari Selasa telah menggesa kerajaan Korea Selatan supaya meluluskan dengan segera rang undang-undang bagi pakej pelaburan bernilai US$350 bilion ke Amerika Syarikat, sambil memberi amaran bahawa pentadbiran Presiden Donald Trump mungkin akan meningkatkan tekanan tarif terhadap sektor-sektor tertentu seperti automotik meskipun menghadapi kekalahan undang-undang.
Gesaan Segera untuk Pelaburan AS
Kim menyuarakan pandangannya semasa pertemuan dengan ahli-ahli parlimen pembangkang dan pegawai persatuan perniagaan untuk membincangkan pakej pelaburan tersebut, yang merupakan sebahagian daripada perjanjian perdagangan AS-Korea yang dipersetujui tahun lalu. Perjanjian itu akan menyaksikan Washington menurunkan kadar tarif daripada 25% kepada 15%.
"Saya berpendapat bahawa dengan tarif timbal balik kini terbatal, mungkin terdapat tekanan yang meningkat untuk menaikkan tarif khusus sektor," kata Kim kepada para ahli parlimen.
Ancaman Trump dan Kesan kepada Industri
Presiden AS, Donald Trump, telah mengancam untuk mengenakan tarif yang lebih tinggi terhadap barangan dari negara-negara yang "bermain permainan" dengan perjanjian perdagangan sedia ada dengan AS, selepas Mahkamah Agung AS membatalkan dasar tarif universal beliau. Kerajaan Korea Selatan pada hari Isnin menyatakan ia akan kekal dengan perjanjian perdagangan yang dicapai tahun lalu.
Kim menekankan bahawa sekiranya tarif 25% dilaksanakan semula, daya saing syarikat-syarikat Korea pasti akan melemah, pada masa industri keseluruhan sedang mengalami perubahan besar, termasuk peralihan berterusan kepada kenderaan elektrik dan percepatan persaingan untuk pemanduan autonomi.
Kesan Kewangan yang Ketara
Sebelum keputusan Mahkamah Agung lagi, Korea Selatan telah berusaha gigih untuk menggubal rang undang-undang bagi membolehkan pelaburan AS bermula, selepas Trump mengancam untuk meningkatkan tarif ke atas automotif, farmaseutikal dan barangan lain kepada 25% daripada 15%, dengan mendakwa Seoul gagal meluluskan perjanjian perdagangan yang dipersetujui tahun lalu.
Pengeluar kereta Korea Selatan seperti Hyundai dan syarikat gabungan Kia telah melobi untuk memastikan tarif yang mereka hadapi di pasaran penting AS mewujudkan persaingan saksama dengan pesaing dari Jepun dan Eropah.
Kim menyatakan industri automotif telah mengalami "krisis besar" akibat tarif AS yang bermula tahun lalu, dan beliau menjangkakan tarif sektoral, dalam bidang seperti keluli dan automotif, sangat berkemungkinan akan kekal.
Kerugian Kewangan dan Prospek Masa Depan
Hyundai dan Kia telah menanggung kerugian kewangan gabungan sebanyak 7.2 trilion won (US$4.98 bilion) akibat tarif AS tahun lalu, dan jumlah ini mungkin meningkat tahun ini sekiranya tarif dikembalikan kepada 25%, menurut Kim.
Selepas kekalahan undang-undang pada hari Jumaat, Trump dengan pantas memperkenalkan duti import universal baharu sebanyak 15% dan mengarahkan siasatan baharu yang membangkitkan semula kebimbangan mengenai tarif ke atas automotif, cip dan sektor-sektor lain.
Kim memberitahu ahli parlimen bahawa keputusan mahkamah mungkin malah mempercepatkan desakan tarif Trump, menurut ahli parlimen Park Soo-young dalam taklimat media selepas pertemuan tersebut.
Industri automotif Korea Selatan kini menghadapi cabaran berganda dengan peralihan teknologi dan tekanan perdagangan, menjadikan kelulusan segera pakej pelaburan AS sebagai keutamaan strategik untuk mengekalkan daya saing global.
