Pencapaian Utama dalam Pembangunan Lebuhraya Pan Borneo Sarawak
UEM Edgenta Berhad (UEM Edgenta), syarikat Penyelesaian Pengurusan Aset dan Infrastruktur terkemuka, telah berjaya melaksanakan peranan sebagai Jurutera Pemeriksa Bebas (ICE) dalam pembangunan Lebuhraya Pan Borneo Sarawak. Projek ini menandakan pencapaian penting dalam memperkukuh kesalinghubungan pengangkutan Sarawak, membuka peluang ekonomi yang lebih besar, dan meningkatkan akses untuk komuniti di seluruh negeri.
Lebuhraya Pan Borneo dijangka meningkatkan mobiliti, memperbaiki kecekapan logistik, dan menyokong pertumbuhan sosio-ekonomi jangka panjang dengan menghubungkan bandar, komuniti luar bandar, dan koridor ekonomi utama. Lebih daripada infrastruktur fizikal, projek ini merupakan pelaburan jangka panjang dalam daya tahan, daya saing, dan kualiti hidup negeri.
Peranan UEM Edgenta sebagai Jurutera Pemeriksa Bebas
Diterajui oleh Jabatan Kerja Raya Sarawak sebagai ketua pasukan utama, pencapaian ini dilaksanakan melalui kepakaran tadbir urus kritikal, pengawasan teknikal, dan pengurusan projek UEM Edgenta. Dengan pengalaman menguruskan lebih RM100 bilion projek infrastruktur utama di seluruh Malaysia, syarikat memastikan setiap peringkat penghantaran mematuhi piawaian kualiti, keselamatan, pematuhan peraturan, dan kelestarian yang ketat.
Untuk menangani realiti fizikal landskap luas Sarawak, pengalaman UEM Edgenta dalam menguruskan projek mega seperti Lebuhraya PLUS, Jambatan Pulau Pinang, dan projek infrastruktur antarabangsa menyumbang kepada pembangunan lebuh raya ini. Pengawasan projek berskala besar ini memerlukan pelaksanaan semakan struktur lanjutan untuk menangani keadaan tanah dalam dan tidak stabil, merekayasa penyelesaian berdaya tahan untuk merentasi rangkaian sungai yang luas, dan menguruskan rantaian bekalan logistik yang sangat kompleks merentasi jarak terpencil yang jauh.
Rekayasa Khusus untuk Cabaran Topografi dan Iklim Sarawak
Dengan menyesuaikan penyelesaian kejuruteraan kepada cabaran topografi dan iklim khusus Sarawak, pengawasan teknikal yang disediakan oleh UEM Edgenta membantu memastikan aset fizikal direka bentuk untuk meminimumkan kos penyelenggaraan masa depan, mengurangkan kesan alam sekitar, dan memaksimumkan daya tahan struktur untuk dekad akan datang. Merentasi kira-kira 786 kilometer dari Telok Melano di selatan hingga Merapok di utara, Fasa 1 Lebuhraya Pan Borneo merupakan salah satu usaha kejuruteraan awam paling bercita-cita tinggi di Asia Tenggara.
Pengawasan teknikal UEM Edgenta mengawasi kejayaan penghantaran 115 jambatan dan 25 persimpangan kompleks, menavigasi topografi berbahaya dan rangkaian sungai yang luas. Menguruskan operasi besar ini memerlukan pencatatan berjuta-juta jam kerja selamat, menurap jumlah besar aspal khusus, dan menyelaraskan tenaga kerja harian yang besar. Semua ini dilaksanakan dengan piawaian keselamatan dan operasi tanpa kompromi di lapangan.
Kenyataan Pengurusan Mengenai Skala Projek
Mengulas mengenai magnitud operasi yang terlibat, Shaiful Subhan, Pengarah Urusan/Ketua Pegawai Eksekutif UEM Edgenta, berkata, "Menghantar projek infrastruktur berskala Lebuhraya Pan Borneo merentasi landskap luas dan pelbagai Sarawak memerlukan kepakaran teknikal yang luar biasa, tadbir urus yang berdisiplin, dan kerjasama erat antara semua pihak berkepentingan. Di UEM Edgenta, kami berbangga dapat menyokong visi ini dengan menyediakan pengawasan kejuruteraan, pengurusan projek, dan jaminan kualiti yang diperlukan untuk menyampaikan infrastruktur yang kompleks ini. Melalui amalan kejuruteraan yang terbukti dan tadbir urus projek yang ketat, kami telah membantu memastikan lebuh raya ini akan memberi perkhidmatan kepada rakyat Sarawak dengan selamat, boleh dipercayai, dan mampan untuk generasi akan datang."
Pembangunan Bakat Tempatan dan Ekosistem Kejuruteraan
Selain penghantaran infrastruktur, syarikat juga menyumbang kepada pengukuhan ekosistem kejuruteraan Sarawak melalui pembangunan bakat tempatan dan keupayaan industri. Menyedari bahawa infrastruktur mampan dibina bukan sahaja melalui aset fizikal tetapi juga melalui manusia, UEM Edgenta telah menerapkan pembinaan keupayaan sepanjang projek dengan mengintegrasikan kontraktor dan profesional tempatan ke dalam amalan pengurusan projek dan kejuruteraan yang diiktiraf antarabangsa. Kini, lebih 70% tenaga kerja UEM Edgenta yang menyokong projek di Sarawak terdiri daripada bakat tempatan, mencerminkan komitmen syarikat untuk membangunkan kepakaran tempatan.
Kerjasama strategik, termasuk perkongsian berterusan dengan Kampus Universiti Teknologi Swinburne Sarawak, telah mengukuhkan lagi saluran bakat tempatan melalui program latihan industri, program siswazah, dan pemindahan pengetahuan teknikal. Inisiatif ini bukan sahaja menyokong kejayaan penghantaran projek infrastruktur hari ini tetapi juga membantu memupuk generasi seterusnya profesional kejuruteraan Sarawak yang dilengkapi untuk memimpin pembangunan masa depan negeri.
Kebanggaan Negeri dan Impak Sosio-Ekonomi
Bagi pasukan UEM Edgenta di Sarawak, projek ini melangkaui pencapaian korporat; ia menyentuh sentimen tempatan yang mendalam dan merupakan soal kebanggaan negeri yang besar. Merenung berat sosio-ekonomi projek, Raihana Ahmad, Pengarah Urusan Penyelesaian Infrastruktur di UEM Edgenta, berkata, "Lebuhraya Pan Borneo lebih daripada sekadar jalan raya, ia adalah pemangkin untuk perpaduan, kemajuan, dan peluang di seluruh Sarawak. Bagi pasukan kami di Sarawak, menyampaikan visi yang lama ditunggu-tunggu ini sangat bermakna kerana ia akhirnya tentang meningkatkan kehidupan komuniti yang kami layani. Kami berbangga dapat berdiri seiring dengan Kerajaan Negeri Sarawak, rakan kongsi kami, dan kontraktor tempatan untuk membantu merealisasikan visi ini, sambil mengukuhkan keupayaan tempatan yang akan menyokong aspirasi infrastruktur masa depan negeri."
Masa Depan Sarawak dengan Projek Mega Seterusnya
Menandakan pencapaian akhir penyiapan, Lebuhraya Pan Borneo menjadi bukti apa yang boleh dicapai apabila visi berani pelanggan dipenuhi dengan kepakaran kejuruteraan tanpa kompromi. Dengan tenaga kerja tempatan berkemahiran tinggi yang kini dilengkapi dengan piawaian operasi bertaraf dunia, Sarawak bersedia untuk lonjakan besar seterusnya. Semasa negeri bersedia untuk menyambut Hari Sarawak pada bulan Julai dan terus mengembangkan ufuknya melalui projek mega yang dinanti-nantikan seperti Jalan Pantai dan Jalan Trunk Kedua yang merangkumi Jambatan Batang Lupar 1 yang menjadi jambatan rentas sungai terpanjang di Malaysia, UEM Edgenta kekal teguh untuk memacu merealisasikan aspirasi Kerajaan Sarawak.
