Bas ekspres kini diklasifikasikan sebagai kelas ekonomi dan eksekutif
Bas ekspres kini diklasifikasikan sebagai kelas ekonomi dan eksekutif

Perkhidmatan bas ekspres kini diklasifikasikan sebagai kelas ekonomi dan kelas eksekutif berdasarkan susunan tempat duduk, menurut peraturan baharu yang berkuat kuasa sejak 15 Jun lalu. Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) menyatakan bahawa pengelasan ini bertujuan menyelaraskan kategori perkhidmatan dan memperkukuh penguatkuasaan terhadap pengendali tanpa melibatkan sebarang kenaikan tambang.

Klasifikasi baharu bas ekspres

Menurut kenyataan APAD hari ini, bas ekspres kategori ekonomi ditakrifkan sebagai bas yang mempunyai susunan dua baris tempat duduk berkembar (2+2), manakala bas ekspres kategori eksekutif mempunyai sekurang-kurangnya satu baris tempat duduk tunggal (2+1). “Di bawah kaedah baharu ini, bas ekspres kategori ekonomi ditakrifkan sebagai bas yang mempunyai susunan dua baris tempat duduk berkembar (2+2), manakala bas ekspres kategori eksekutif adalah bas yang mempunyai sekurang-kurangnya satu baris tempat duduk tunggal (2+1),” kata APAD.

Kadar tambang tidak berubah

APAD menegaskan bahawa tambang kelas ekonomi kekal pada kadar maksimum RM0.093 sekilometer, manakala kategori eksekutif mempunyai kadar minimum RM0.15 sekilometer dengan kadar maksimum tidak melebihi RM300. Menurut perkhidmatan tempahan dalam talian, tambang dari Terminal Bersepadu Selatan (TBS), Kuala Lumpur ke Sungai Nibong, Pulau Pinang, berkisar antara RM53.58 hingga RM65, dengan beberapa perkhidmatan disenaraikan sebagai “VIP” atau “Super VIP” pada kapasiti antara 24 hingga 45 tempat duduk.

Banner lebar Pickt — aplikasi senarai beli-belah kolaboratif untuk Telegram

Latar belakang peraturan

APAD memaklumkan bahawa tambang bas ekspres telah berkuat kuasa sejak 2013; namun, segelintir pengendali bas ekspres kategori eksekutif telah menjual tiket di bawah tambang minimum yang ditetapkan, menyebabkan kekeliruan tentang kategori perkhidmatan yang sepatutnya diterima pengguna. “Pengelasan yang lebih jelas membolehkan pengguna mengenal pasti kategori perkhidmatan dengan lebih mudah sambil memudahkan penguatkuasaan terhadap pengendali yang gagal mematuhi syarat lesen dan struktur tambang, termasuk menjual tiket di bawah kadar minimum,” menurut kenyataan itu.

Tiada kenaikan tambang sejak 2013

APAD menyatakan bahawa kerajaan tidak menaikkan tambang bas ekspres sejak 2013 walaupun pengendali bas menghadapi peningkatan kos penyelenggaraan dan operasi, serta harga bahan api yang lebih tinggi. Langkah ini diambil bagi memastikan perkhidmatan bas ekspres kekal mampu milik untuk orang ramai.

Banner selepas artikel Pickt — aplikasi senarai beli-belah kolaboratif dengan ilustrasi keluarga