Konflik AS-Iran Gangguan Penerbangan Global, Kos Industri Mungkin Lebih USD1 Bilion
Konflik antara Amerika Syarikat (AS) dan Iran kini mengganggu operasi lapangan terbang di seluruh dunia, dengan kesan jangka pendek yang ketara terhadap industri penerbangan global. Agregat kos industri mungkin melebihi USD1 bilion sekiranya situasi semakin buruk, menurut analisis pakar ekonomi.
Ribuan Penerbangan Dibatalkan, Ruang Udara Ditutup
Ribuan penerbangan di Timur Tengah terpaksa dibatalkan, manakala ruang udara rantau itu turut ditutup selepas AS dan Israel melancarkan serangan ke atas Iran pada Sabtu lalu. Syarikat penerbangan utama termasuk Qatar Airways dan Saudia Airlines serta syarikat penerbangan berpangkalan di Abu Dhabi menggantung atau membatalkan sejumlah besar penerbangan sejak semalam.
Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai, sebagai lapangan terbang antarabangsa paling sibuk di dunia, dilaporkan mengalami kerosakan berikutan serangan balas Iran dengan empat kakitangan disahkan cedera. Di samping itu, serangan dron menyasarkan Lapangan Terbang Antarabangsa Kuwait menyebabkan beberapa kakitangan cedera ringan dan Terminal 1 mengalami kerosakan kecil.
Dron Iran turut menyerang Lapangan Terbang Antarabangsa Bahrain sehingga mengakibatkan kerosakan bangunan, namun tiada kehilangan nyawa. Serangan ke atas Lapangan Terbang Antarabangsa Zayed di Abu Dhabi, Emiriah Arab Bersatu mengorbankan satu nyawa dan tujuh lagi cedera.
Impak Operasi Syarikat Penerbangan dan Kos Meningkat
Ketua Ahli Ekonomi Global di Juwai IQI, Shan Saeed, berkata syarikat penerbangan mungkin perlu menyusun semula jadual atau mengurangkan kapasiti yang boleh memberi kesan kepada kesambungan penerbangan. "Langkah mengubah laluan biasanya menambah tempoh penerbangan satu hingga dua jam, dengan setiap jam meningkatkan kos melibatkan bahan api dan anak kapal dalam anggaran USD6,000 hingga USD10,000 bagi setiap penerbangan jarak jauh," katanya.
"Sekiranya penutupan ini berterusan, kos terkumpul boleh meningkat hingga ratusan juta sebulan melibatkan seluruh industri penerbangan global," tambah Shan. Beliau bagaimanapun menekankan bahawa kos ekonomi muktamad bergantung kepada tempoh konflik, memandangkan gangguan berlarutan boleh menyebabkan kesan ekonomi berganda lebih luas.
Profesor Mohd Harridon Mohamed Suffian dari Business School Universiti Kuala Lumpur turut bersetuju dengan pandangan tersebut. Beliau berkata nilai atau kos kewangan akan terjejas teruk memandangkan harga minyak mentah akan melonjak disebabkan peningkatan premium risiko.
Kesan Domino terhadap Perancangan Penerbangan
Harridon berpandangan konflik itu akan mencetuskan kesan domino terhadap perancangan penerbangan. "Perubahan ketara terhadap perancangan penerbangan akan menyebabkan syarikat penerbangan memilih lapangan terbang kecemasan alternatif untuk pesawat mereka mendarat, sekiranya berlaku kecemasan," jelasnya.
"Perubahan laluan penerbangan juga memerlukan syarikat penerbangan mendapatkan kebenaran negara alternatif bagi menggunakan ruang udara negara yang ditetapkan," tambah beliau. Penggunaan ruang udara melibatkan pembayaran fi kepada negara terbabit, dengan jumlah fi bergantung kepada berat pesawat serta jarak penerbangan dalam sempadan negara ditetapkan.
Justeru, syarikat penerbangan mungkin menghadapi peningkatan perbelanjaan operasi harian disebabkan fi tersebut, yang menambah tekanan kewangan kepada industri yang sudah bergelut dengan kos tinggi.
Impak terhadap Kargo, Trafik Udara dan Ekonomi Keseluruhan
Pakar Ekonomi, Geoffrey Williams, berkata serangan ke atas hab utama seperti Dubai dan Doha akan mengganggu ratusan penerbangan setiap hari, menjejaskan ratusan ribu penumpang dan penghantaran kargo serta ratusan ribu tan muatan udara antarabangsa.
"Ini akan mencetuskan kesan ekonomi besar ke atas lapangan terbang serta perniagaan penumpang dan kargo. Sekiranya konflik semakin buruk dan berpanjangan, kesannya akan berganda," kata Williams. Beliau menambah bahawa malangnya penumpang dan pelanggan terpaksa menanggung kos jika penutupan ruang udara berlarutan.
Williams menjangkakan konflik itu tidak berpanjangan dan mungkin berakhir dalam tempoh seminggu, namun kesan ekonomi jangka pendek tetap signifikan.
Kesan terhadap Sektor Pelancongan
Harridon berkata sektor pelancongan juga akan terjejas teruk kerana beberapa negara dan bandar di Timur Tengah seperti Dubai dan Qatar bergantung kepada penumpang transit selepas membuat pelaburan besar dalam hab transit.
"Kehilangan trafik penumpang pula akan menyebabkan penyusutan pendapatan bagi perniagaan runcit dan perkhidmatan lain bersepadu dengan hab transit di Timur Tengah ini," jelasnya. "Bagaimanapun, penyusutan ini bergantung kepada tempoh konflik, namun syarikat yang beroperasi dalam lingkungan hab transit tersebut perlu bersedia menghadapi cabaran ekonomi dan kewangan mendatang."
Secara keseluruhan, konflik AS-Iran bukan sahaja mengancam keselamatan serantau tetapi juga menimbulkan gangguan besar kepada industri penerbangan global, dengan potensi kerugian melebihi USD1 bilion jika keadaan tidak pulih dengan segera.
