Pasukan penyelamat Pakistan menemui serpihan kapal kargo Boeing 737 milik K2 Airways di perairan dalam Lautan Arab pada hari Rabu, 12 jam selepas pesawat itu dilaporkan hilang di luar pantai Karachi. Usaha mencari lima anak kapal yang berada di dalam pesawat masih diteruskan, menurut pihak berkuasa.
Penemuan Serpihan Kapal Kargo
Pihak Berkuasa Lapangan Terbang Pakistan mengesahkan bahawa serpihan kapal kargo Boeing 737 itu ditemui kira-kira 53 batu nautika (98 kilometer) di selatan Pelabuhan Ormara. Operasi mencari melibatkan aset udara dan laut dari Tentera Laut Pakistan dan Agensi Keselamatan Maritim Pakistan.
Perdana Menteri Pakistan, Shehbaz Sharif, telah mengarahkan pihak berkuasa mempercepatkan pencarian pesawat kargo yang telah diubah suai itu, yang berusia 27 tahun. Pesawat tersebut dilaporkan hilang di Lautan Arab selepas melaporkan masalah sistem navigasi.
Butiran Anak Kapal dan Status Operasi
Menurut K2 Airways, krew pesawat terdiri daripada dua juruterbang, dua jurutera, dan seorang kakitangan sokongan. Pihak berkuasa belum membuat sebarang pengumuman rasmi mengenai status mereka, namun Perdana Menteri Sharif telah menyampaikan "turut berdukacita" kepada keluarga mereka.
Data daripada perkhidmatan penjejakan penerbangan Flightradar24 menunjukkan bahawa pesawat mungkin terhempas ke laut di barat daya Karachi selepas beberapa siri perubahan altitud yang mendadak sebelum menurun secara curam pada saat akhir.
Masalah Sistem Navigasi dan Kehilangan Komunikasi
Pesawat dilaporkan menghadapi masalah sistem navigasi pada pukul 9.18 malam waktu Pakistan semasa dalam penerbangan menuju ke Karachi. "Kawalan trafik udara tempatan cuba membimbingnya tetapi tiga minit kemudian sistem radar menunjukkan pesawat menurun dengan pantas dan komunikasi terputus," kata pihak berkuasa.
Pada masa itu, pesawat berada kira-kira 155 batu nautika (287 kilometer) di barat Karachi. Data akhir Flightradar24 menunjukkan corak yang huru-hara, di mana pesawat menjunam kira-kira 5,000 kaki dalam masa kurang seminit, kemudian melonjak naik kira-kira 6,000 kaki dalam 30 saat, dan akhirnya menjunam secara bencana dari ketinggian 36,550 kaki. Titik data terakhir meletakkan pesawat pada 1,100 kaki di atas paras laut dengan kadar vertikal tolak 22,400 kaki seminit (kira-kira 400 kilometer sejam), iaitu kadar penurunan yang sangat curam dan tidak normal.
Sejarah Pesawat dan Insiden Lalu
Pesawat yang hilang itu adalah model Boeing 737-400, dua generasi lebih tua daripada 737 MAX yang terlibat dalam krisis keselamatan. Ia menggunakan enjin buatan CFM International, usaha sama antara GE Aerospace dan Safran Perancis. Menurut Flightradar24, pesawat 737-400 ini pertama kali dihantar sebagai pesawat penumpang kepada Aeroflot Rusia pada tahun 1999 dan diubah suai menjadi kapal kargo pada tahun 2012. Ia merupakan satu-satunya pesawat K2 Airways dan mula berkhidmat dengan syarikat itu pada tahun 2024. Penerbangan terakhirnya adalah pada 28 Jun, menurut data Flightradar24.
Insiden ini merupakan nahas maut pertama di Pakistan sejak tahun 2020, apabila pesawat Airbus A320 milik Pakistan International Airlines terhempas sebelum sampai ke landasan di Karachi, mengorbankan 97 orang.
