Insurans Tarik Perlindungan Perang di Selat Hormuz, Iran Ancang Serang Kapal
Insurans marin sedang membatalkan perlindungan risiko perang untuk kapal-kapal di Teluk Timur Tengah, kerana konflik Iran yang meluas mengganggu penghantaran, meninggalkan tangki-tangki rosak atau terdampar, dan sekurang-kurangnya dua orang terbunuh.
Penghantaran Terhenti di Selat Hormuz
Penghantaran melalui Selat Hormuz antara Iran dan Oman, yang membawa kira-kira satu perlima minyak yang digunakan di seluruh dunia serta sejumlah besar gas, telah hampir terhenti selepas kapal-kapal di kawasan itu diserang ketika Iran membalas serangan Amerika Syarikat dan Israel.
Satu tangki di rantau ini terbakar semalam, sekurang-kurangnya empat lagi rosak, dan kira-kira 150 kapal terdampar. Gangguan ini dan ketakutan penutupan berpanjangan telah menyebabkan harga minyak dan gas asli Eropah melonjak, dengan niaga hadapan minyak Brent meningkat sehingga 13 peratus.
Kapal Terdampar dan Insiden Serangan
Sekurang-kurangnya 150 kapal termasuk tangki minyak dan gas asli cecair telah berlabuh di Selat Hormuz dan perairan sekitarnya, menurut data penghantaran pada Ahad. Kira-kira 10 peratus kapal kontena dunia terperangkap dalam kesesakan yang lebih luas, dan kargo mungkin mula terkumpul di pelabuhan dan hab transshipment di Eropah dan Asia.
Iran telah menyatakan ia menutup navigasi melalui laluan air kritikal ini, mendorong kerajaan dan penapis Asia menilai stok minyak. Komander Pengawal Revolusi Iran berkata Iran akan menembak mana-mana kapal yang cuba melintasi titik sempit maritim seluas 21 batu itu.
Dalam insiden terkini, Pengawal Revolusi Iran melaporkan kapal berpendaftaran Honduras, Athe Nova, terbakar di Selat Hormuz selepas terkena dua dron. Kapal tangki produk berpendaftaran AS, Stena Imperative, rosak oleh "impak udara" semasa berlabuh di Teluk Timur Tengah, membunuh seorang pekerja limbungan.
Pada Ahad, satu projektil menghentam tangki produk berpendaftaran Kepulauan Marshall, MKD VYOM, membunuh seorang anak kapal, dan dua tangki lain juga rosak. Projektil lain menghentam tangki pengisian minyak berpendaftaran Gibraltar, Hercules Star, di luar pantai UAE.
Kesan ke atas Insurans dan Kos Penghantaran
Akibat insiden ini, insurans marin membatalkan perlindungan risiko perang untuk kapal, dan kadar penghantaran minyak dijangka melonjak lebih tinggi. Syarikat termasuk Gard, Skuld, NorthStandard, London P&I Club, dan American Club menyatakan pembatalan mereka akan berkuat kuasa dari 5 Mac.
Notis pembatalan ini bermakna syarikat penghantaran dengan kapal di rantau ini perlu mendapatkan perlindungan insurans baharu pada kadar lebih tinggi. Premium risiko perang telah meningkat sehingga 1 peratus nilai kapal dalam 48 jam lepas, dari sekitar 0.2 peratus minggu lepas, menambah ratusan ribu dolar kos untuk setiap penghantaran.
Kos penghantaran minyak dari Timur Tengah ke Asia, yang sudah berada pada paras tertinggi enam tahun, dijangka meningkat lagi kerana konflik Iran yang meluas menghalang pemilik kapal menghantar kapal ke rantau ini.
