Di laut lepas Afrika Barat, seorang nelayan di atas kapal pukat tunda tuna China memotong sirip jerung hidup sebelum membuangnya semula ke laut untuk mati lemas. Sirip yang menguntungkan itu akan didaratkan di pelabuhan Dakar sebelum dihantar ke Asia untuk dijadikan sup sirip jerung atau perubatan tradisional.
Amalan sirip jerung dan kesannya terhadap populasi jerung
Pemotongan sirip jerung, iaitu amalan membuang sirip dan membuang seluruh badan jerung ke laut, seringkali hidup, sebahagian besarnya dilarang di pelbagai zon kawal selia, negara dan konvensyen antarabangsa, walaupun menangkap spesies jerung tertentu biasanya dibenarkan. Namun, sejak beberapa tahun lalu, sirip jerung haram berulang kali didaratkan di Dakar, salah satu pelabuhan perikanan paling sibuk di Afrika, oleh puluhan kapal pukat tunda tuna China dan Taiwan, menurut laporan yang dikeluarkan Khamis oleh NGO Environmental Justice Foundation (EJF) yang berpangkalan di London.
Populasi jerung global telah menurun dengan cepat akibat perikanan industri, dengan kajian yang diterbitkan dalam jurnal Nature menunjukkan populasi mereka, bersama saudara terdekat mereka pari, telah menjunam 71 peratus sejak 1970. Pemotongan sirip jerung bukan sahaja mengurangkan lagi populasi jerung, tetapi sering berlaku selari dengan jenis penangkapan ikan haram, tidak dilaporkan dan tidak terkawal (IUU) dan pelanggaran hak asasi manusia.
Keterlibatan kapal China dan Taiwan dalam pemotongan sirip jerung
Kajian EJF memberi tumpuan kepada kapal pukat tunda tuna laut jauh China dan Taiwan yang diberi kuasa menangkap ikan di Atlantik, dua daripada armada terbesar seumpamanya dan penyebab tradisional pemotongan sirip jerung. Penyelidik bercakap dengan 124 nelayan Indonesia dan Filipina yang bekerja di kapal tersebut antara 2020 dan 2025. Sebanyak 71 daripada 130 kapal kedua-dua armada Atlantik melawat Dakar pada masa itu. Menurut keterangan nelayan, 41 kapal terbabit dalam pemotongan sirip jerung. Daripada 41 kapal itu, 24 telah mendaratkan sirip di Dakar, kata mereka.
"Angka itu mungkin lebih tinggi memandangkan set data hanya merangkumi sebutan jelas daripada temu bual yang meluas," kata ketua penyelidikan lautan EJF, Callum Nolan.
Pelanggaran peraturan ICCAT dan pengawasan di Senegal
Senegal adalah pihak kepada Suruhanjaya Antarabangsa bagi Pemuliharaan Tuna Atlantik (ICCAT), yang mengawal selia operasi perikanan berkaitan tuna dan spesies seperti tuna di Lautan Atlantik. ICCAT bukan sahaja melarang pengekalan spesies jerung tertentu, tetapi juga menetapkan bahawa sirip tidak boleh melebihi lima peratus daripada jumlah berat jerung di atas kapal. Peraturan itu bertujuan untuk mencegah pemotongan sirip, tetapi menyukarkan pengiraan.
AFP bercakap dengan salah seorang nelayan Indonesia dari laporan EJF, Jamaludin, di sebuah kampung di luar bandar Cirebon di Pulau Jawa. Pemuda berusia 29 tahun itu bekerja di atas kapal tuna berbendera China antara 2018 dan 2020, yang menurutnya membawa lebih banyak sirip daripada badan bersirip. Selepas memotong jerung "setiap hari", katanya anak kapal memunggah sirip di Dakar secara berasingan dan "secara diam-diam". "Jika ada polis, pemunggahan ditangguhkan," katanya.
Cheikh Ndiaye, seorang pemeriksa dengan Direktorat Perlindungan dan Pengawasan Perikanan Senegal, berkata penyelewengan lebih mungkin berlaku pada waktu malam apabila "kadang-kadang tidak ramai orang di pelabuhan" dan mengesyorkan pemerhati antarabangsa memantau penangkapan ikan di kapal tersebut.
Ancaman kepupusan dan seruan tindakan global
Sebagai pemangsa puncak, jerung mengawal laut dan "asasnya penting untuk integriti ekologi lautan kita," kata Ketua Pegawai Eksekutif EJF, Steve Trent kepada AFP. Menurut Senarai Merah Kesatuan Antarabangsa bagi Pemuliharaan Alam Semula Jadi (IUCN), 70 peratus jerung pelagik terancam kepupusan. Sementara itu, dianggarkan 80-101 juta jerung dibunuh akibat aktiviti perikanan setiap tahun.
Pemerhati Greenpeace di luar Afrika Barat pada Mac menyaksikan satu kapal pukat tunda tuna menangkap lapan jerung dalam 12 jam dan satu lagi menangkap 32 jerung dalam 11 jam, kata NGO itu kepada AFP, termasuk pemotongan sirip yang jelas pada kapal kedua, yang berbendera Sepanyol.
Peraturan yang berbeza-beza dan sukar dikuatkuasakan di seluruh zon pengurusan ikan, negara dan perjanjian, menjadikan pemotongan sirip "secara literal mustahil" untuk diawasi dengan berkesan, kata Iris Ziegler, ketua dasar perikanan dan advokasi lautan di NGO marin Jerman DSM, kepada AFP. Beliau menyokong dasar "sirip dilekatkan secara semula jadi" global untuk menyasarkan cara penangkapan ikan yang "secara khusus kejam dan membazir". Kaedah itu, juga disokong oleh EJF, akan menetapkan sirip kekal pada badan jerung semasa didaratkan, dengan berkesan mencegah pemotongan sirip. "Jika kita kehilangan jerung, kita kehilangan lautan kita," kata Ziegler.
