Alonso Kurang Yakin Aston Martin Boleh Habiskan Perlumbaan di China
Fernando Alonso telah meluahkan keraguan tentang kemampuan pasukan Aston Martin untuk sampai ke garisan penamat dalam Grand Prix China hujung minggu depan selepas permulaan musim yang sukar untuk pasukan berkuasa Honda itu di Australia pada Ahad.
Masalah Teknikal di Melbourne
Pemandu Sepanyol itu dan rakan sepasukannya dari Kanada, Lance Stroll, kedua-duanya terpaksa berhenti daripada perlumbaan di Melbourne selepas masalah dengan unit kuasa menghadkan jumlah pusingan yang boleh dilakukan oleh pemandu dan menyebabkan mereka mengalami getaran yang serius.
Ketua pasukan Adrian Newey memberitahu pemberita pada Khamis lepas bahawa pemandu berisiko mengalami kerosakan saraf daripada getaran yang datang melalui stereng jika mereka cuba melakukan lebih daripada 25 pusingan berturut-turut.
Beliau juga berkata Honda telah membawa empat bateri ke Melbourne tetapi dua daripadanya telah gagal, meninggalkan hanya bateri yang berada dalam kereta.
Era Enjin dan Casis Baharu
Formula 1 telah memulakan era enjin dan casis baharu musim ini dan Aston Martin telah memulakan perkongsian eksklusif baharu dengan Honda.
Kedua-dua Alonso, juara dunia dua kali, dan Stroll kembali ke garaj Aston semasa perlumbaan Ahad sebelum keluar semula dan kemudian mengakhiri hari mereka.
"Hari ini terutamanya peluang untuk mengetahui lebih lanjut tentang AMR26. Kedua-dua kereta mengambil permulaan dan, apabila menjadi jelas kami tidak boleh bersaing untuk mata, kami memilih untuk masuk pit dan memeriksa kereta," kata Newey.
"Pasukan kemudian meminta Fernando untuk menarik diri daripada perlumbaan untuk memelihara komponen," tambahnya.
Kerja Keras untuk Penambahbaikan
Alonso mengakui semua orang bekerja keras untuk memperbaiki keadaan dan berkata perkara sudah lebih baik daripada ujian pra-musim di Bahrain.
Apabila ditanya sama ada Aston Martin mungkin dapat melakukan perlumbaan penuh di China, pemandu berusia 41 tahun itu kurang positif.
"Saya rasa itu akan menjadi optimistik, tetapi saya fikir kita boleh cuba sekurang-kurangnya," katanya kepada televisyen Sky Sports.
"Jelas sekali kita masih kekurangan bahagian ke China, ia hanya minggu depan, tetapi untuk Bahrain nampaknya akan datang lebih banyak bateri dan lebih banyak stok, jadi (di) China kita boleh mengambil lebih banyak risiko pada Ahad."
Grand Prix Jepun dan Risiko Perlumbaan
Grand Prix Jepun di Suzuka datang selepas China dan merupakan perlumbaan rumah Honda dan Alonso mungkin merujuk kepada itu.
Perlumbaan berikutnya di Bahrain, pusingan keempat, dan Arab Saudi berisiko untuk dibatalkan kerana konflik di Timur Tengah selepas serangan AS dan Israel ke atas Iran dan tindak balas negara itu dengan melancarkan dron dan peluru berpandu.
Keyakinan Honda
Shintaro Orihara dari Honda berkata Melbourne telah menjadi "satu lagi langkah ke arah yang betul."
"Acara ini sangat penting untuk kami memeriksa kebolehpercayaan bateri," katanya.
"Kami dapat lihat daripada data kami bahawa getaran bateri telah terus berkurangan, dan kami kini yakin kami berada di landasan untuk melengkapkan jarak perlumbaan penuh."
"Minggu depan di China, kami kini yakin untuk membina lebih banyak jarak pada bateri."
"Kami akan fokus untuk memasukkan pusingan dan mengumpul data untuk meningkatkan prestasi kami dan mengoptimumkan pengurusan tenaga kami," tambahnya.
Walaupun terdapat cabaran teknikal yang berterusan, pasukan Aston Martin dan rakan kongsi Honda mereka terus berusaha untuk penambahbaikan dengan harapan dapat menunjukkan prestasi yang lebih kukuh dalam perlumbaan akan datang di China dan seterusnya.
