PARIS: Pihak pengurusan Formula 1 telah bertindak balas terhadap kritikan terhadap pengubahsuaian unit kuasa musim ini dengan bersetuju untuk membuat "perubahan evolusi selanjutnya" sebelum pengubahsuaian untuk musim 2027, FIA mengumumkan pada hari Jumaat.
Persetujuan Prinsip
Badan induk sukan permotoran itu berkata bahawa persetujuan telah dicapai "secara prinsip" antara 11 ketua pasukan dan lima pengeluar unit kuasa untuk memulihkan keutamaan kuasa pembakaran berbanding kuasa elektrik seawal 2027. “Langkah-langkah yang dipersetujui secara prinsip hari ini untuk 2027 akan menyaksikan peningkatan nominal dalam kuasa enjin pembakaran dalaman sebanyak 50 kilowatt dengan peningkatan aliran bahan api dan pengurangan nominal kuasa penggunaan sistem pemulihan tenaga sebanyak 50 kilowatt,” kata FIA dalam satu kenyataan.
Penamatan Keseimbangan Hibrid
Keputusan ini, yang masih perlu dibincangkan secara terperinci apatah lagi diluluskan, sebenarnya akan menamatkan keseimbangan 50/50 dalam enjin hibrid — separuh elektrik, separuh pembakaran — yang diperkenalkan musim ini oleh FIA. Peraturan baru telah mencipta perlumbaan yang menarik bagi penonton tetapi mendapat sambutan pelbagai daripada pemandu dengan juara empat kali Max Verstappen menggambarkannya sebagai "Formula E dengan steroid" dan membayangkan dia mungkin akan meninggalkan Formula 1 jika ia tidak berubah.
Kebimbangan Keselamatan
Sistem 50/50 melibatkan pengurusan bateri yang kompleks semasa memotong dan kemudian semasa mengecas semula tenaga elektrik apabila memperlahankan dan membrek. Ini telah mencetuskan kebimbangan keselamatan, terutamanya apabila Oliver Bearman mengalami kemalangan dramatik di GP Jepun semasa dia mendekati Franco Colapinto dari Alpine. Perbezaan kelajuan yang ketara antara kedua-dua kereta akibat daripada keadaan penggunaan tenaga yang berbeza menyebabkan Bearman mengambil tindakan mengelak dan melanggar dinding.
Langkah Seterusnya
Bulan lalu, FIA mengumumkan versi "dilaraskan" baru peraturan yang mula berkuat kuasa pada GP Miami minggu lalu. Mesyuarat hari Jumaat memberikan persetujuan terhadap pengubahsuaian itu, dengan mengatakan ia telah meningkatkan persaingan dan merupakan "langkah ke arah yang betul". FIA berkata mereka akan melihat "pelarasan lanjut pada acara akan datang", mungkin secepat GP seterusnya di Kanada pada 24 Mei.
