Miros Beri Amaran: Tidur Mikro Ketika Memandu Punca 20% Kemalangan Tahunan
Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (Miros) memberi amaran serius kepada semua pemandu mengenai bahaya tidur mikro atau terlelap seketika ketika memandu, yang didapati menyumbang kepada kira-kira 20 peratus daripada keseluruhan kemalangan jalan raya di negara ini setiap tahun, termasuk kes-kes yang membawa maut.
Fenomena Tidur Mikro dan Hubungannya dengan Keletihan
Timbalan Ketua Pengarah Miros, Prof Dr Siti Zaharah Ishak, menjelaskan bahawa fenomena tidur mikro ini berlaku akibat keletihan dan mengantuk yang melampau, dengan pengaruh kuat daripada jam biologi badan manusia. Keadaan ini menjadi lebih kritikal semasa musim-musim perayaan yang melibatkan perjalanan jarak jauh, tempoh memandu yang berpanjangan, serta perubahan corak pemanduan yang ketara.
"Tidur mikro terjadi apabila kita memandu tanpa sedar untuk tempoh masa yang singkat. Kadang-kadang, pemandu mungkin masih membuka mata mereka tetapi sebenarnya tidak sedarkan diri selama dua hingga sepuluh saat," jelas Siti Zaharah dalam program Apa Khabar Malaysia di Bernama TV yang membincangkan topik 'Microsleep – Urus Keletihan, Kurangkan Kemalangan'.
Risiko Tinggi Semasa Musim Perayaan dan Cuti Sekolah
Beliau menekankan bahawa risiko kemalangan meningkat dengan mendadak semasa musim perayaan yang kebetulan bersamaan dengan cuti sekolah. Anggaran terkini daripada Lembaga Lebuhraya Malaysia menunjukkan bahawa pergerakan kenderaan di lebuhraya boleh mencecah lebih daripada dua juta kenderaan dalam tempoh tersebut, menjadikan keadaan lalu lintas lebih mencabar dan berisiko.
Siti Zaharah turut menyenaraikan tanda-tanda awal tidur mikro yang perlu diperhatikan oleh setiap pemandu:
- Gelisah dan kerap mengubah posisi duduk
- Kelajuan kenderaan yang tidak konsisten
- Kesukaran mengekalkan tumpuan pada jalan raya
- Kerap menguap dan kelopak mata terasa berat
Langkah Pencegahan dan Nasihat Kepada Pemandu
Beliau menasihati semua pemandu untuk mendapatkan rehat yang mencukupi sebelum memulakan perjalanan, merancang perjalanan dengan teliti menggunakan aplikasi navigasi, dan berhenti serta-merta sekiranya merasa mengantuk. "Secara purata, manusia memerlukan tujuh jam tidur untuk merasa segar sepenuhnya, walaupun kualiti tidur lebih penting daripada tempohnya. Pemandu yang merasa mengantuk dinasihatkan berhenti dan berehat di kawasan rehat lebuhraya," tegas Siti Zaharah.
Antara langkah praktikal yang dicadangkan termasuk:
- Membuka tingkap kenderaan untuk mendapatkan udara segar
- Berehat sekurang-kurangnya 15-20 minit setiap 2 jam memandu
- Mengelakkan memandu pada waktu badan biasa tidur
- Menggunakan lampu isyarat atau hon sekiranya terperangkap dalam kesesakan untuk kekal berwaspada
Teknologi Kenderaan dan Sistem Bantuan Pemandu
Miros juga sedang menilai teknologi kenderaan terkini, termasuk sistem bantuan pemandu maju yang terdapat dalam kereta-kereta baru seperti amaran keluar lorong dan brek kecemasan automatik. Penilaian ini bertujuan untuk meningkatkan tahap keselamatan jalan raya dan menggalakkan amalan memandu yang lebih baik dalam kalangan pengguna jalan raya.
"Kesedaran tentang bahaya tidur mikro perlu dipertingkatkan terutamanya ketika musim perayaan. Keselamatan di jalan raya adalah tanggungjawab bersama setiap pengguna," tambah Siti Zaharah, mengingatkan bahawa pencegahan awal boleh menyelamatkan nyawa.
