Kerajaan telah meluluskan 46 projek untuk kawasan parlimen Pasir Puteh di Kelantan bagi tahun 2026 dengan peruntukan siling berjumlah RM207.2 juta, termasuk infrastruktur perindustrian hiliran untuk menyokong aktiviti berhampiran stesen kargo Laluan Rel Pantai Timur (ECRL).
Projek merangkumi pembangunan tanah dan infrastruktur
Timbalan Menteri Ekonomi, Datuk Mohd Shahar Abdullah, berkata projek yang diluluskan termasuk penyediaan tanah dan pembangunan infrastruktur untuk kawasan perindustrian hiliran Pasir Puteh, selaras dengan usaha memanfaatkan ECRL sebagai pemangkin pertumbuhan ekonomi tempatan.
“Pembangunan kawasan sekitar Stesen ECRL Pasir Puteh dirancang secara bersepadu di bawah Pelan Induk Guna Tanah Bersepadu ECRL (PGTA-ECRL), dengan stesen tersebut dikenal pasti sebagai hab untuk penumpang dan kargo serta logistik,” katanya pada sesi soal jawab lisan di Dewan Rakyat hari ini.
Beliau menjawab soalan Datuk Dr Nik Muhammad Zawawi Salleh (PN-Pasir Puteh) yang bertanya sama ada kerajaan bersedia menyokong usaha kerajaan negeri Kelantan membangunkan aktiviti ekonomi hiliran di sekitar Stesen ECRL Pasir Puteh yang akan memberi manfaat besar kepada masyarakat setempat.
Kelebihan lokasi berdekatan Pangkalan Bekalan Tok Bali
Mohd Shahar menekankan bahawa kedudukan stesen yang berdekatan dengan Pangkalan Bekalan Tok Bali memberi kelebihan kepada Pasir Puteh untuk berkembang menjadi hab logistik dan perindustrian hiliran, berpotensi menarik pelaburan, mewujudkan peluang pekerjaan, dan merangsang pertumbuhan ekonomi tempatan.
“Sinergi antara kemudahan rel dan pelabuhan berpotensi menarik pelaburan, mewujudkan peluang pekerjaan, dan merangsang pertumbuhan ekonomi tempatan,” katanya.
Beliau menambah bahawa kerajaan bukan sahaja menyediakan dana pembangunan tetapi juga menekankan kesan perbelanjaan pembangunan dalam merapatkan jurang pembangunan antara wilayah.
Fokus Rancangan Malaysia Ke-13
“Di bawah Rancangan Malaysia Ke-13 (RMK-13), kami bukan sahaja memberi tumpuan kepada projek itu sendiri tetapi juga kepada kekuatan setiap lokaliti. Jika kekuatan sesuatu lokasi adalah logistik, kami akan fokus kepada logistik. Jika ia pelancongan, maka infrastruktur pelancongan akan diutamakan,” kata Mohd Shahar.
Beliau memaklumkan bahawa projek di bawah RMK-13 akan bermula tahun ini dan berterusan sehingga 2030, sebagai menjawab soalan Nik Muhammad Zawawi mengenai garis masa pelaksanaan. Beliau menambah bahawa kemajuan projek akan dipantau melalui sistem MyRMK dan dilaporkan kepada Dewan Rakyat dari semasa ke semasa.
