Vietnam Airlines Gantung 23 Penerbangan Domestik Seminggu Mulai April
Pihak berkuasa penerbangan Vietnam mengumumkan bahawa syarikat penerbangan kebangsaan negara itu akan menggantung operasi pada beberapa laluan domestik mulai 1 April depan. Langkah ini diambil akibat bekalan bahan api jet yang terhad yang disebabkan oleh konflik di Timur Tengah.
Kesan Konflik Timur Tengah Terhadap Industri Penerbangan
Sejak konflik meletus lebih tiga minggu lalu, harga bahan api jet telah melonjak dengan ketara. Keadaan ini telah mencetuskan kebimbangan mengenai kekurangan bekalan bahan api di kalangan syarikat penerbangan domestik Vietnam. Menurut kenyataan rasmi pihak berkuasa penerbangan sivil Vietnam, "Bekalan bahan api penerbangan (Jet A-1) yang terhad akibat konflik di Timur Tengah telah mendedahkan syarikat penerbangan domestik kepada risiko kekurangan bahan api."
Walaupun penerbangan domestik utama dan laluan antarabangsa masih dikekalkan, syarikat penerbangan di Vietnam sedang berusaha untuk menambah caj tambahan bahan api pada laluan antarabangsa yang mungkin dilaksanakan pada bulan April. Langkah ini dijangka membantu mengimbangi kenaikan kos operasi yang semakin meningkat.
Inisiatif Kerajaan Vietnam Menangani Krisis Bahan Api
Kerajaan Vietnam telah mengambil beberapa langkah proaktif untuk menangani krisis bahan api ini. Negara itu baru-baru ini meminta bantuan bahan api dari beberapa negara termasuk Qatar, Kuwait, Algeria dan Jepun. Selain itu, pada hari Isnin, Vietnam menandatangani perjanjian dengan Rusia mengenai pengeluaran minyak dan gas di kedua-dua negara.
Kementerian Kewangan Vietnam juga telah mencadangkan pengurangan cukai perlindungan alam sekitar untuk bahan api. Cadangan tersebut termasuk mengurangkan cukai untuk petrol 95-oktan dan diesel masing-masing kepada 1,000 dong (empat sen) seliter dan 500 dong seliter. Untuk bahan api penerbangan, cukai dicadangkan dikurangkan dari 1,500 dong kepada 1,000 dong seliter.
Kesan Harga Minyak Global yang Melonjak
Sejak konflik bermula pada akhir Februari, harga petrol 95-oktan dan diesel di pusat pembuatan Vietnam telah meningkat masing-masing sebanyak 50 peratus dan 70 peratus. Kenaikan mendadak ini telah memberi kesan besar kepada pelbagai sektor ekonomi negara, termasuk industri penerbangan yang sangat bergantung pada bekalan bahan api yang stabil.
Kesan Serantau dan Global
Krisis bahan api ini bukan hanya memberi kesan kepada Vietnam. Di rantau Asia Tenggara, syarikat penerbangan kebangsaan Myanmar juga mengumumkan pada hari Ahad bahawa mereka akan membatalkan beberapa penerbangan domestik "atas keadaan yang tidak dapat dielakkan", walaupun tidak memberikan butiran lanjut.
Di peringkat global, United Airlines mengumumkan minggu lalu bahawa mereka akan mengurangkan kapasiti penerbangan mereka kerana kenaikan kos bahan api jet. Syarikat penerbangan Amerika Syarikat itu menjangkakan harga bahan api jet akan terus meningkat selagi konflik di Teluk berterusan.
Situasi ini menunjukkan bagaimana konflik serantau di Timur Tengah boleh memberi kesan domino terhadap ekonomi global, terutamanya industri penerbangan yang sangat sensitif terhadap turun naik harga minyak dan bekalan bahan api.
