Kumpulan penerbangan Jerman, Lufthansa, memberi amaran mengenai peningkatan risiko terhadap prestasi kewangan syarikat akibat konflik di Timur Tengah, walaupun ia mengekalkan unjuran tahunannya.
Kesan Penutupan Selat Hormuz
Iran telah menutup Selat Hormuz secara efektif sejak akhir Februari sebagai tindak balas terhadap serangan Amerika Syarikat-Israel, menyebabkan harga minyak jet melonjak naik. Selat ini merupakan laluan utama bagi bekalan minyak global.
“Profil risiko-peluang telah beralih ke arah risiko,” kata syarikat itu dalam satu kenyataan. “Walaupun tiada sekatan bekalan minyak tanah dijangka berlaku di mana-mana hab Lufthansa Group buat masa ini, kemungkinan pengurangan ketersediaan bahan api pada akhir tahun ini merupakan faktor risiko tambahan,” tambahnya.
Kos Bahan Api Meningkat
Walaupun Lufthansa agak terlindung berbanding pesaing lain kerana telah mengunci harga bagi kira-kira 80% bekalan bahan api untuk tahun 2026, kos minyak tanah tambahan diramalkan mencecah €1.7 bilion (AS$2.0 bilion) tahun ini, kata syarikat itu.
“Perubahan dalam aliran penumpang” apabila penumpang beralih dari hab transit Teluk ke destinasi Lufthansa di Afrika dan Asia akan mengimbangi sebahagian kesan tersebut, menurut kumpulan itu, sambil menambah bahawa “langkah penjimatan kos selanjutnya” juga akan membantu.
Kesan Mogok dan Prestasi Kewangan
Kumpulan penerbangan terbesar di Eropah ini, yang turut merangkumi syarikat penerbangan seperti Swiss dan Brussels, telah terpaksa membatalkan ribuan penerbangan tahun ini akibat mogok berkaitan pemotongan gaji dan pencen.
Kesatuan juruterbang dan kru kabin telah memberi amaran bahawa lebih banyak mogok mungkin berlaku selepas Lufthansa menutup anak syarikat CityLine lebih awal daripada jangkaan, dengan alasan kos daripada pergolakan buruh dan minyak jet, walaupun mogok tersebut kini dihentikan buat sementara waktu.
Keuntungan bersih bagi tiga bulan pertama tahun ini mencatatkan negatif €665 juta, peningkatan 25% berbanding kerugian dalam tempoh sama tahun lepas, kata Lufthansa. Bagi tahun 2026, ia meramalkan keuntungan teras “jauh lebih tinggi” berbanding keputusan tahun lepas sebanyak €1.96 bilion.
