Persekutuan Pengilang Malaysia (FMM) memberi amaran bahawa kesan krisis Timur Tengah semakin buruk, dengan menyatakan kekurangan bahan mentah kritikal, tekanan aliran tunai yang semakin meningkat, dan risiko terhadap pekerjaan dalam sektor pembuatan.
Tinjauan FMM: Keadaan Operasi Semakin Buruk
Presiden FMM, Jacob Lee, berkata tinjauan industri persekutuan terhadap 225 responden yang dikeluarkan hari ini mendapati 72% melaporkan keadaan operasi yang semakin buruk sejak awal April. Katanya, kekurangan bahan mentah telah mencapai tahap kritikal, dengan 70% responden melaporkan keadaan bekalan yang semakin teruk sejak April.
“Kategori yang paling terjejas termasuk resin dan polimer, bahan suapan petrokimia, bahan kimia industri, logam, dan bahan pembungkusan. Ini adalah input pengeluaran teras yang tidak mempunyai pengganti sedia ada,” katanya dalam satu kenyataan.
Kos Penghantaran Meningkat, Kelewatan Semakin Teruk
Lee berkata 87% responden melaporkan kos pengangkutan yang lebih tinggi berbanding sebelum 28 Februari, manakala 86% mengatakan kelewatan penghantaran semakin teruk akibat pengalihan laluan kapal melalui Tanjung Harapan. Sementara itu, 68% responden menghadapi tekanan modal kerja atau aliran tunai, dengan sesetengahnya bergelut untuk membayar pembekal atau memenuhi pesanan.
Impak Terhadap Pekerjaan
Lee juga menyatakan bahawa 28% responden telah membuat atau merancang penyesuaian tenaga kerja, termasuk pengurangan kerja lebih masa, pengurangan waktu bekerja, dan pembekuan pengambilan pekerja, manakala 5% telah mengumumkan atau melaksanakan pemberhentian kerja.
“Kesan ini tidak akan dirasai serta-merta, tetapi ia akan muncul dalam produktiviti dan daya saing perindustrian dalam tempoh dua hingga tiga tahun akan datang,” katanya.
Saranan FMM Kepada Kerajaan
Lee menggesa Putrajaya untuk melaksanakan langkah-langkah mitigasi, termasuk pengecualian cukai dan duti ke atas bahan mentah dari sumber alternatif, pelepasan kos pengangkutan dan insurans, pengembangan kuota diesel untuk pengangkut, dan sokongan pengekalan pekerjaan yang disasarkan.
Cadangan lain termasuk menangguhkan kenaikan tarif pelabuhan yang dirancang, mempercepatkan kelulusan kawal selia untuk sumber bahan mentah alternatif, dan memperkenalkan sokongan gaji atau pengekalan pekerjaan yang disasarkan untuk syarikat pembuatan yang terjejas.
“Konflik ini tidak lagi hanya menjejaskan kadar pengangkutan dan kos logistik. Ia kini mengurangkan pengeluaran, melemahkan buku pesanan, menekan kewangan syarikat, dan meletakkan pekerjaan dalam risiko,” kata Lee.
