Airbus mencatatkan keuntungan bersih sebanyak €2.2 bilion (RM10.3 bilion) pada separuh pertama 2026, melonjak 47% berbanding tempoh sama tahun sebelumnya. Prestasi kukuh ini disokong oleh peningkatan penghantaran pesawat komersial serta jualan unit pertahanan yang kukuh, menurut laporan kewangan yang dikeluarkan semalam.
Peningkatan Penghantaran dan Hasil
Perolehan Airbus meningkat 12% tahun ke tahun kepada €33.2 bilion, didorong oleh penghantaran 351 pesawat komersial dalam tempoh tersebut. Angka ini meningkat daripada 306 pesawat pada separuh pertama 2025, menandakan pemulihan berterusan dalam rantaian bekalan selepas pandemik Covid-19.
Ketua Pegawai Eksekutif Airbus, Guillaume Faury, menyatakan dalam satu kenyataan: "Keputusan separuh pertama yang baik ini terutamanya mencerminkan tahap penghantaran pesawat komersial yang lebih tinggi dan prestasi kukuh dalam perniagaan Pertahanan dan Angkasa, di tengah-tengah persekitaran yang kompleks dan sentiasa berubah."
Pertahanan dan Angkasa Catat Pertumbuhan 17%
Pendapatan daripada bahagian Airbus Defence and Space meningkat 17% tahun ke tahun kepada €5.8 bilion, didorong oleh volum yang lebih tinggi merentasi semua lini perniagaan. Peningkatan perbelanjaan pertahanan global akibat ketegangan geopolitik, termasuk perang Rusia-Ukraine dan konflik di Timur Tengah, telah mendorong permintaan yang lebih tinggi.
Airbus menerima sebahagian besar bayaran untuk pesawat apabila ia dihantar kepada pelanggan, menjadikan penghantaran sebagai petunjuk utama prestasi keseluruhan. Syarikat itu telah bergelut untuk meningkatkan kadar pengeluaran selepas mengurangkannya semasa pandemik, terutamanya disebabkan masalah dengan pembekal.
Prospek dan Cabaran
Walaupun prestasi kewangan yang memberangsangkan, Airbus masih berdepan cabaran dalam rantaian bekalan global. Faury menekankan bahawa syarikat terus memberi tumpuan kepada peningkatan pengeluaran dan pengurusan kos di tengah-tengah ketidaktentuan ekonomi.
Penganalisis menjangkakan bahawa momentum positif ini akan berterusan pada separuh kedua tahun ini, dengan jumlah penghantaran pesawat dijangka melebihi 700 unit bagi keseluruhan tahun 2026. Walau bagaimanapun, mereka juga mengingatkan tentang risiko seperti kenaikan kos bahan mentah dan gangguan rantaian bekalan yang mungkin menjejaskan sasaran.
