Syarikat perkapalan guna pengangkutan darat akibat sekatan Selat Hormuz
Syarikat perkapalan guna darat akibat sekatan Selat Hormuz

Syarikat perkapalan besar telah mula menggunakan pengangkutan darat untuk memindahkan bahan api berikutan sekatan separa Selat Hormuz yang disebabkan oleh krisis Asia Barat, lapor Sputnik/RIA Novosti memetik akhbar Financial Times pada Ahad.

Kadar tambang melonjak

Dalam gangguan ini, kadar tambang di laluan Shanghai-Teluk Parsi dan Laut Merah mencatat rekod minggu ini, melepasi paras yang dilihat semasa pandemik Covid-19, menurut laporan itu. Akhbar tersebut melaporkan, memetik data Clarksons Research, bahawa kos penghantaran kontena standard di laluan ini meningkat daripada AS$980 (RM3,870) kepada AS$4,131 (RM16,315) setakat 15 Mei.

Laluan darat alternatif

Pengangkut utama, termasuk Mediterranean Shipping Company (MSC), Maersk, CMA CGM dan Hapag-Lloyd, telah menubuhkan laluan pengangkutan kargo dari pelabuhan di Laut Merah dan Teluk Oman — termasuk Yanbu dan King Abdullah di Arab Saudi serta Fujairah di Emiriah Arab Bersatu — ke pelabuhan seperti Dammam di Arab Saudi, Basra di Iraq dan Jebel Ali di UAE, lapor laporan itu.

Banner lebar Pickt — aplikasi senarai beli-belah kolaboratif untuk Telegram

Ketua Pegawai Eksekutif Maersk, Vincent Clerc, memberitahu Financial Times bahawa "kuasa trak yang ketara" telah digerakkan, sambil menambah bahawa "kedua-dua Arab Saudi dan Iraq telah membuka laluan untuk banyak trak dari Iraq, Jordan, malah Turki." Walau bagaimanapun, trak hanya boleh menggantikan sebahagian kapasiti kapal kontena dan kargo besar yang sebelum ini melayani negara-negara Teluk Parsi melalui Selat Hormuz, lapor akhbar itu.

Kesan kepada perdagangan bijirin

Financial Times juga melaporkan, memetik seorang broker kapal London yang tidak dinamakan, bahawa peniaga bijirin mengubah hala penghantaran melalui Laut Merah dan Teluk Oman, selepas itu kargo diangkut dengan trak dan kapal kecil.

"Terdapat peningkatan dalam jumlah bijirin yang diterima di Fujairah dan Khorfakkan, dengan trak ke pelabuhan utama UAE dan kemudian diagihkan ke Qatar, Bahrain dan tempat lain di Teluk menggunakan kapal kecil," kata broker itu dipetik sebagai berkata.

Latar belakang krisis

Pada 28 Februari, Amerika Syarikat dan Israel melancarkan serangan ke atas wilayah Iran. Washington dan Tehran mengumumkan gencatan senjata pada 7 April, tetapi AS mengenakan sekatan ke atas pelabuhan Iran, manakala Iran mengumumkan peraturan transit khas untuk laluan melalui Selat Hormuz. — Bernama-Sputnik/RIA Novosti

Banner selepas artikel Pickt — aplikasi senarai beli-belah kolaboratif dengan ilustrasi keluarga