Pengguna China Beralih ke Barangan Murah dan Terpakai Apabila Perbelanjaan Merosot
Dalam sebuah pusat membeli-belah di Shanghai, pelanggan melayari rak kot musim sejuk terpakai, seluar berharga US$2, dan peralatan rumah tangga – barangan yang dahulunya dianggap tidak sesuai di pusat membeli-belah utama China sedekad lalu. Namun, hari ini, dengan gaji yang tidak meningkat, pengangguran belia, dan krisis hartanah yang berlarutan, pengguna terpaksa memikirkan semula perbelanjaan mereka.
Tabu Budaya Terhadap Barangan Terpakai Mula Pudar
Tabu lama dalam budaya China terhadap barangan terpakai, yang dilihat sebagai tidak bersih atau tanda kemiskinan yang memalukan, kini semakin hilang dengan pantas. "Semua orang merasakan tekanan kewangan, jadi semua orang mencari barang yang lebih murah," kata Liu, seorang pembeli buku terpakai berusia 42 tahun yang melawat kedai di Shanghai. Beliau menambah, "Mendapatkan teh susu percuma lebih baik daripada membayar harga penuh untuknya," sebagai analogi untuk pandangannya.
Dalam talian, pasaran barangan terpakai juga berkembang pesat, diketuai oleh Xianyu, platform jualan semula milik Alibaba dengan lebih 600 juta pengguna, dan Zhuanzhuan, platform jualan semula yang disokong Tencent yang terkenal untuk elektronik. Xianyu membuka lokasi fizikal pada 2024 dan telah berkembang ke lebih 20 tapak di seluruh negara, manakala Zhuanzhuan membuka kedai besar seperti gudang di Beijing tahun lalu.
Perbelanjaan Semasa Musim Perayaan Tetap Rendah
Perbelanjaan kekal lembap selepas pandemik walaupun usaha kerajaan untuk merangsangnya. Sesi Dua Sidang yang diadakan selepas Tahun Baru Cina, dengan cuti sembilan hari bertujuan menggalakkan pelancongan dan rekreasi, tidak banyak membantu. Walaupun terdapat rekod 596 juta perjalanan domestik, perbelanjaan pelancongan per kapita adalah 8.8% lebih rendah daripada tahap pra-pandemik.
Penduduk Beijing, Hua Lei, memberitahu AFP bahawa beliau akan memerhatikan musim perayaan yang sederhana, dengan berkata, "Saya biasanya hanya tinggal di dalam rumah apabila pulang, saya tidak keluar sangat banyak." Chai Lihong, seorang penumpang lain, berkata, "Kami mengambil kereta api hijau, jenis yang paling perlahan. Kereta api berkelajuan tinggi mungkin agak mahal untuk penduduk luar bandar."
Kerajaan Berusaha Merangsang Perbelanjaan dengan Subsidi
Pihak berkuasa telah menahan diri daripada mengeluarkan cek rangsangan besar-besaran dan cuba menarik pembeli dengan subsidi dan kupon terhad untuk jenis pembelian tertentu. Namun, Duncan Wrigley dari Pantheon Macroeconomics menyatakan bahawa subsidi untuk perdagangan dalam kereta dan peralatan "mempunyai kesan terhad, membawa perbelanjaan yang akan berlaku dan menyebabkan orang mengekang perbelanjaan di tempat lain."
Di sebuah pusat membeli-belah khusus perabot di Shanghai, seorang penjual perabot yang tidak mahu namanya disebut memberitahu AFP bahawa perniagaannya tidak banyak terjejas, tetapi beliau menunjuk kepada pusat membeli-belah yang hampir kosong, berkata, "Situasi pasaran agak menakutkan sekarang."
Pakar Ekonomi Cadangkan Langkah Langsung untuk Meningkatkan Perbelanjaan
Allen Feng dari kumpulan pemikir Rhodium memberi amaran tentang pulangan yang berkurangan dari subsidi, kerana "mereka tidak mencipta pendapatan." Tabung Kewangan Antarabangsa telah menggesa Beijing untuk memperluaskan penjagaan kesihatan, pencen, dan faedah sosial untuk meningkatkan kesediaan pengguna berbelanja. Zhu Tian dari China Europe International Business School mencadangkan pihak berkuasa boleh mengeluarkan bantuan sekali sebanyak empat trilion yuan yang dibahagikan kepada seluruh penduduk.
Penganalisis menjangkakan dasar rangsangan dari Sesi Dua Sidang, dengan pemimpin berkata pada Oktober mereka akan "bekerja ke arah meningkatkan taraf hidup sambil meningkatkan perbelanjaan pengguna." Feng menambah, pihak berkuasa kini "bercakap tentang meningkatkan kecenderungan penggunaan, yang merupakan cara yang betul untuk memikirkannya."
