LONDON, 19 Mei — Trafik melalui Selat Hormuz meningkat sedikit minggu lalu, kembali ke paras purata sejak konflik Timur Tengah bermula selepas mencatat rekod terendah perang.
Peningkatan Trafik Mingguan
Sebanyak 55 kapal komoditi melintasi laluan strategik itu antara 11 hingga 17 Mei, menurut data firma penjejakan maritim Kpler setakat pagi Isnin. Jumlah ini meningkat mendadak berbanding minggu sebelumnya yang hanya mencatat 19 kapal — angka mingguan terendah sejak serangan pertama AS-Israel ke atas Iran pada 28 Februari yang menyebabkan gangguan meluas lalu lintas melalui selat tersebut.
Televisyen negara Iran pada Jumaat melaporkan bahawa Pengawal Revolusi membenarkan lebih banyak kapal melalui selat itu, selepas sehari sebelumnya melaporkan "lebih 30 kapal" telah dibenarkan lalu.
Purata Perang
Walaupun berlaku peningkatan, lintasan minggu lalu masih selaras dengan purata perang. Sejak 1 Mac, Kpler merekodkan 663 kapal komoditi melalui selat itu, dengan purata 55 kapal seminggu.
Kira-kira separuh daripada kapal tangki yang melintasi minggu lalu membawa cecair. Ini termasuk tiga kapal tangki minyak mentah sangat besar yang dilaporkan menuju ke China, Oman dan Jepun.
Data Kpler juga menunjukkan 15 kapal komoditi pukal kering dan 16 kapal tangki gas petroleum cecair (LPG) melintasi selat itu minggu lalu. Hanya satu kapal tangki gas asli cecair (LNG) yang membawa gas Qatar ke Pakistan melintas pada 12 Mei. Ini menjadikan jumlah keseluruhan lintasan kapal tangki LNG sejak perang bermula kepada lapan.
Kepentingan Selat Hormuz
Pada masa aman, Selat Hormuz mengendalikan kira-kira satu perlima daripada penghantaran minyak dan LNG global, serta komoditi utama lain termasuk baja. Iran berulang kali memberi amaran bahawa lalu lintas maritim melalui laluan perkapalan itu "tidak akan kembali ke status sebelum perang".
Pada Isnin, Tehran mengumumkan penubuhan badan baru untuk mengawasi selat itu dan mengenakan caj kepada kapal yang melalui laluan tersebut, yang dilaporkan telah dilakukan Iran sejak awal perang.
Kapal China Melintas
Pegawai Iran pada Khamis berkata kapal China telah dibenarkan melintas, selepas perlambatan minggu sebelumnya. Menurut Kpler, hanya tiga kapal komoditi berkaitan China melalui bendera, pemilikan atau kargo melintasi selat itu minggu lalu. Dua kapal tambahan berdaftar Hong Kong juga melintas dan menuju ke Oman dan Emiriah Arab Bersatu.
Data mungkin tidak memberikan gambaran lengkap kerana kapal tidak selalu mendedahkan destinasi akhir semasa melintas. Trafik melalui selat sejak perang bermula bergantung kepada kewarganegaraan, dengan Iran pada 10 Mei berkata negara yang mematuhi sekatan AS terhadap republik Islam itu akan menghadapi kesukaran untuk melintas.
Sejak konflik bermula, China dan India antara destinasi atau titik berlepas bukan Teluk yang paling kerap dilaporkan untuk kapal komoditi melalui selat itu. Destinasi bukan Teluk lain dalam data perkapalan Kpler termasuk Brazil, Pakistan, Thailand dan Malaysia, manakala agak sedikit kapal melaporkan negara Barat sebagai destinasi.
Kawalan Iran ke atas Selat Hormuz kekal sebagai salah satu isu utama dalam rundingan yang terhenti dengan Amerika Syarikat, yang setakat ini belum menghasilkan sebarang kejayaan. — AFP
