KUALA LUMPUR: Syaza Raehah Haris telah membina kerjaya sebagai jurutera penyelenggaraan pesawat berlesen, satu bidang yang kebiasaannya didominasi lelaki. Wanita berusia 38 tahun ini mula bekerja sebagai mekanik penyelenggaraan di Senai, Johor pada tahun 2015 selepas menamatkan pengajian dalam kejuruteraan pesawat di sebuah institusi pengajian tinggi tempatan.
Selama lima tahun, beliau memperoleh pengalaman praktikal dalam bidang tersebut. Namun, timbul halangan apabila pengalamannya tidak layak untuk mendapatkan lesen jurutera penyelenggaraan pesawat di Malaysia. Ini kerana beliau bekerja di bawah jurutera bukan warganegara Malaysia dan pada pesawat berdaftar asing. Di bawah keperluan pihak berkuasa penerbangan awam, pengalaman yang layak mesti diperoleh melalui penyelenggaraan pesawat berdaftar Malaysia.
Kekecewaan ini mendorongnya ke Amerika Syarikat untuk mendapatkan pensijilan Airframe and Powerplant (A&P) yang dikeluarkan oleh Pentadbiran Penerbangan Persekutuan AS (FAA). Untuk mendapatkan pensijilan itu, beliau terpaksa menduduki peperiksaan di AS dan menanggung kos kelas persediaan, tiket penerbangan, penginapan dan perbelanjaan sara hidup. Beliau meminjam kira-kira RM30,000 daripada bapanya untuk merealisasikannya.
Langkah berani ini membuahkan hasil apabila beliau memperoleh lesen FAA A&P pada akhir tahun 2018, membuka pintu kepada peluang yang lebih luas dalam industri penerbangan antarabangsa. Syaza kemudian melanjutkan pengajian ke peringkat sarjana dalam bidang aeronautik di Embry-Riddle Aeronautical University di AS pada tahun 2020 untuk mendalami pengetahuan teknikalnya.
Pada tahun 2023, beliau diterima sebagai mekanik penyelenggaraan barisan hadapan di Colorado untuk syarikat penerbangan serantau yang beroperasi di bawah United Airlines. Beliau bekerja dalam suhu serendah -27 darjah Celsius, cabaran yang sangat berbeza berbanding di Malaysia. Pada tahun 2024, beliau mendapat jawatan di jabatan kejuruteraan sebuah syarikat di Texas, tetapi permohonan visa kerjanya tidak berjaya, memaksanya pulang ke Malaysia tahun lalu.
Syaza kemudiannya mendapat jawatan sekarang dengan syarikat penerbangan swasta di Singapura. Beliau kini bekerja pada jet persendirian dan ambulans udara, termasuk model Gulfstream G100, Gulfstream G200 dan Phenom 300. Tugasnya termasuk servis rutin, pembaikan dan baik pulih untuk memastikan keselamatan, kelayakan terbang dan kebolehpercayaan pesawat.
Bagi Syaza, perjalanan ini tidak mudah, tetapi setiap halangan membawanya ke laluan lain, membuktikan bahawa halangan awal tidak semestinya menamatkan impian.
