Presiden Amerika Syarikat Donald Trump mengumumkan pada hari Jumaat bahawa beliau akan menaikkan tarif ke atas kereta dan trak dari Kesatuan Eropah (EU) minggu depan, menuduh blok itu tidak mematuhi perjanjian perdagangan yang dimeterai sebelum ini.
Latar Belakang Perjanjian
Perjanjian yang dicapai pada musim panas lalu telah menetapkan had tarif AS ke atas kenderaan dan alat ganti EU pada 15%, lebih rendah daripada duti 25% yang dikenakan Trump ke atas banyak rakan dagang lain. Duti khusus sektor ini tidak terjejas oleh keputusan Mahkamah Agung lebih awal tahun ini yang membatalkan sebahagian besar cukai global Trump.
Bagaimanapun, pemimpin AS itu berkata pada hari Jumaat: “Berdasarkan fakta bahawa Kesatuan Eropah tidak mematuhi perjanjian perdagangan kita, minggu depan saya akan menaikkan Tarif yang dikenakan ke atas Kesatuan Eropah untuk Kereta dan Trak yang masuk ke AS.”
“Tarif akan dinaikkan kepada 25%,” tulisnya di platform Truth Social beliau.
Reaksi EU
Menanggapi pengumuman itu, jurucakap Suruhanjaya Eropah memberitahu AFP: “Sekiranya AS mengambil langkah yang tidak konsisten dengan kenyataan bersama, kami akan mengekalkan pilihan kami terbuka untuk melindungi kepentingan EU.”
Jurucakap itu menambah bahawa blok itu sedang melaksanakan komitmennya “selaras dengan amalan perundangan standard” dan memastikan pentadbiran Trump sentiasa dikemas kini semasa proses ini.
Pada Julai lalu, EU telah meletakkan asas untuk tindakan balas jika rundingan dengan Washington gagal — dengan menyediakan senarai barangan AS yang boleh disasarkan.
Kekaburan Sebab
Trump tidak menyatakan pada hari Jumaat bagaimana beliau percaya EU gagal memenuhi perjanjian perdagangan mereka, atau memberikan sebab lanjut untuk kenaikan yang dirancang itu.
Pada akhir Mac, penggubal undang-undang EU memberikan lampu hijau kepada perjanjian tarif blok itu dengan Trump, tetapi dengan syarat. Majoriti besar penggubal undang-undang EU bersetuju untuk mengurangkan tarif EU ke atas beberapa import AS, sebagai langkah pertama ke arah melaksanakan perjanjian 2025, tetapi mereka juga meminta perlindungan tambahan.
Walaupun Parlimen Eropah telah memberikan kelulusan bersyarat kepada perjanjian perdagangan EU-AS, sebelum perjanjian itu dilaksanakan oleh blok itu, ia masih perlu dirundingkan dengan negara-negara EU.
Kesan kepada Perniagaan
Ancaman baharu ke atas kereta Eropah “menjelaskan mengapa banyak perniagaan kecil menjangkakan untuk berhati-hati” dengan tarif Trump, kata Dan Anthony, yang mengetuai “We Pay the Tariffs,” sebuah gabungan hampir 1,200 perniagaan kecil. “Anda tidak pernah tahu apa yang mungkin mencetuskan ancaman tarif seterusnya,” tambah Anthony dalam satu kenyataan.
Pengumuman terbaru Trump juga datang sehari selepas kritikan baharunya terhadap Canselor Jerman Friedrich Merz. Trump memberitahu Merz supaya fokus menamatkan perang Ukraine daripada “campur tangan” mengenai Iran.
Kesan kepada Jerman
Jerman mungkin akan terjejas teruk oleh tarif tajam ke atas kereta dan alat ganti, kerana ia bertanggungjawab untuk sejumlah besar eksport kenderaan EU. Pada April, ketua perdagangan EU Maros Sefcovic berada di Washington untuk bertemu dengan rakan sejawatannya termasuk Setiausaha Perdagangan AS Howard Lutnick dan utusan perdagangan Jamieson Greer. Pada masa itu, beliau berkata bahawa EU juga sedang mencari lebih banyak kemajuan dalam mengurangkan kesan tarif keluli AS yang masih tinggi, sambil menambah bahawa rundingan berjalan ke arah yang positif.
Amerika Syarikat adalah pasaran kedua terbesar untuk eksport kenderaan EU baharu, selepas United Kingdom, menurut lembaran fakta 2025 oleh Persatuan Pengeluar Automobil Eropah. Lebih daripada satu perlima eksport kenderaan EU pergi ke Amerika Syarikat.
Jerman sahaja mengeksport kira-kira 450,000 kenderaan ke Amerika Syarikat pada tahun 2024, menurut kumpulan industri VDA. Tetapi angka itu telah menurun sejak itu.
