PARIS: Airbus pada hari Selasa melaporkan keuntungan suku pertama yang merosot berikutan penghantaran kapal terbang yang lebih rendah kepada pelanggan, menyebabkan syarikat itu ketinggalan di belakang pesaingnya Boeing buat kali pertama dalam beberapa tahun.
Penghantaran jatuh, keuntungan merosot
Penghantaran kapal terbang menurun kepada 114 unit pada suku pertama, berbanding 143 unit untuk Boeing, terutamanya disebabkan oleh kekurangan enjin Pratt & Whitney. Keuntungan bersih merosot 26% daripada suku yang sama tahun lepas kepada €586 juta, dengan pendapatan merosot 7% kepada €12.65 bilion.
Ketua Pegawai Eksekutif Airbus, Guillaume Faury, berkata keputusan suku pertama "mencerminkan tahap penghantaran kapal terbang komersial yang lebih rendah". "Dalam kapal terbang komersial, kami terus meningkatkan pengeluaran dan menghasilkan mengikut rancangan kami sambil menangani kekurangan enjin Pratt & Whitney," tambahnya.
Kesan kepada aliran tunai
Pelabur dan penganalisis memantau angka penghantaran dengan teliti kerana Airbus dan Boeing menerima sebahagian besar pembayaran apabila mereka menyerahkan kapal terbang kepada pembeli. Airbus menyatakan bahawa ketersediaan enjin Pratt & Whitney "kekal sebagai pemacu utama trajektori peningkatan pengeluaran" untuk keluarga pesawat laluan tunggal A320 yang paling laris.
Syarikat itu mengekalkan sasaran 70 hingga 75 pesawat keluarga A320 sebulan sehingga 2025. Ia juga mengekalkan sasaran 2026 sebanyak 870 pesawat, yang akan mengatasi rekod tahun 2019 sebanyak 863 pesawat yang dihantar kepada pelanggan.
Tempahan kukuh
Tempahan bersih sebanyak 398 pesawat sepanjang suku tersebut menjadikan buku tempahan kepada 9,037 pesawat, satu tunggakan hampir 10 tahun pengeluaran pada kadar semasa.
