Hyundai Beri Amaran Tekanan Tarif AS Mungkin Meningkat Walaupun Kekalahan Mahkamah Agung
Presiden Hyundai Motor, Sung Kim, pada Selasa menggesa Korea Selatan untuk segera meluluskan undang-undang bagi pakej pelaburan Amerika Syarikat bernilai US$350 bilion (RM1.36 trilion), sambil memberi amaran bahawa pentadbiran Trump mungkin meningkatkan tekanan tarif ke atas sektor seperti automotif walaupun menghadapi kekalahan undang-undang di Mahkamah Agung AS.
Gesaan Segera untuk Pelaburan AS
Kim membuat kenyataan tersebut dalam satu pertemuan dengan ahli parlimen pembangkang dan pegawai persatuan perniagaan untuk membincangkan pakej pelaburan yang merupakan sebahagian daripada perjanjian perdagangan AS yang dipersetujui tahun lalu. Perjanjian itu akan menyaksikan Washington menurunkan tarif dari 25 peratus kepada 15 peratus.
Presiden AS Donald Trump telah mengancam untuk mengenakan tarif yang lebih tinggi ke atas barang dari negara yang "bermain-main" dengan perjanjian perdagangan AS sedia ada, selepas Mahkamah Agung AS membatalkan tarif universalnya. Kerajaan Korea pada Isnin menyatakan ia akan kekal dengan perjanjian perdagangan yang dicapai tahun lalu.
Kebimbangan Terhadap Tarif Sektor Khusus
"Saya berpendapat bahawa dengan tarif timbal balik kini terbatal, mungkin terdapat tekanan yang meningkat untuk menaikkan tarif khusus sektor," kata Kim kepada ahli parlimen.
"Sekiranya tarif 25 peratus dilaksanakan, daya saing syarikat Korea pasti akan lemah, pada masa keseluruhan industri sedang mengalami perubahan besar, termasuk peralihan berterusan kepada kenderaan elektrik dan percepatan persaingan untuk pemanduan autonomi," tambahnya.
Lobi Industri Automotif Korea
Bahkan sebelum keputusan Mahkamah Agung, Korea Selatan telah berusaha untuk menggubal rang undang-undang bagi membolehkan pelaburan AS bermula, selepas Trump mengancam untuk meningkatkan tarif ke atas automotif, farmaseutikal dan barangan lain kepada 25 peratus dari 15 peratus, dengan mendakwa Seoul gagal menggubal perjanjian perdagangan yang dipersetujui tahun lalu.
Pengeluar automotif Korea Selatan seperti Hyundai dan anak syarikat Kia telah melobi untuk memastikan tarif yang mereka hadapi di pasaran AS yang kritikal mewujudkan persaingan saksama dengan pesaing dari Jepun dan Eropah.
Kesan Kewangan yang Ketara
Kim berkata industri automotif telah mengalami "krisis besar" disebabkan tarif AS yang bermula tahun lalu, dan beliau menjangkakan tarif sektor, dalam bidang seperti keluli dan automotif, sangat berkemungkinan kekal dilaksanakan.
Hyundai dan Kia telah mengalami kerugian kewangan gabungan sebanyak 7.2 trilion won daripada tarif AS tahun lalu, dan ini mungkin meningkat tahun ini sekiranya tarif dikembalikan kepada 25 peratus, kata Kim.
Langkah Baru Trump Selepas Kekalahan Undang-undang
Selepas kekalahan undang-undang pada Jumaat, Trump dengan cepat memperkenalkan duti import universal baharu 15 peratus dan mengarahkan siasatan baru yang membangkitkan kebimbangan tentang tarif ke atas automotif, cip dan sektor lain.
Kim memberitahu ahli parlimen bahawa keputusan mahkamah mungkin malah mempercepatkan desakan tarif Trump, kata ahli parlimen Park Soo-young dalam taklimat media selepas pertemuan.
Industri automotif global kini menghadapi cabaran berganda dengan peralihan kepada teknologi hijau dan tekanan geopolitik perdagangan, menjadikan kestabilan dasar tarif sebagai faktor penting untuk daya saing jangka panjang.
