KLIA Memulakan Percubaan Sistem Pengurusan Akses Kenderaan di Terminal 2
Malaysia Airports Holdings Bhd (MAHB) telah memulakan percubaan sistem pengurusan akses kenderaan (VAMS) di Terminal 2 Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA), susulan kejayaan pelaksanaan sistem yang sama di Terminal 1 tahun lalu.
Tempoh Percubaan dan Skop Pelaksanaan
Percubaan ini akan berlangsung sehingga 30 Mac 2026, merangkumi kedua-dua bahagian tepi jalan untuk ketibaan dan keberangkatan di Terminal 2. Sistem ini memperkenalkan kemasukan dan keluar kenderaan berjadual melalui pintu pagar automatik, dengan caj akan dikenakan kepada kenderaan yang melebihi had masa yang dibenarkan selepas tempoh percubaan tamat.
Pengarah Urusan MAHB, Izani Ghani, berkata fasa kedua pelaksanaan VAMS di Terminal 2 mencerminkan komitmen berterusan syarikat untuk meningkatkan kecemerlangan perkhidmatan di KLIA. "Dengan memperbaiki aliran trafik di tepi jalan dan memastikan perolehan kenderaan yang lebih baik, sistem ini menyokong pengalaman yang lebih lancar dan selamat untuk penumpang serta mereka yang menghantar atau menjemput, terutamanya apabila permintaan perjalanan terus meningkat," katanya dalam satu kenyataan.
Ciri-ciri dan Faedah Sistem
VAMS menyediakan tempoh tangguh 10 minit untuk kenderaan yang menurunkan atau mengambil penumpang. Terminal 2 mencatatkan kira-kira 16,000 pergerakan kenderaan harian di tepi jalannya, dan percubaan ini akan membantu menentukan pelarasan operasi sebelum penguatkuasaan bermula.
Menurut MAHB, sistem ini mencatatkan pengurangan ketara dalam kesesakan di tepi jalan sejak pelaksanaannya di Terminal 1. Kurang daripada 1% kenderaan melebihi tempoh yang dibenarkan, bersamaan dengan kira-kira 194 daripada 43,000 kenderaan harian.
Peraturan dan Alternatif untuk Pemandu
Di bawah VAMS di Terminal 1, tempoh tangguh 10 minit disediakan, selepas itu penalti dari RM10 hingga maksimum RM100 akan dikenakan, bergantung pada tempoh melebihi masa. Pembayaran boleh dibuat melalui Touch 'n Go, kad kredit atau MyDebit.
Bagi pemandu yang memerlukan lebih banyak masa, beberapa alternatif tersedia termasuk tempat letak kereta jangka pendek (15 minit percuma), tempat letak kereta jangka panjang (30 minit percuma), dan kawasan menunggu awam KLIA percuma yang ditetapkan.
Percubaan ini dijangka membantu mengoptimumkan pengurusan trafik dan meningkatkan keselamatan di kawasan lapangan terbang, selaras dengan pertumbuhan industri penerbangan di Malaysia.
