KUALA LUMPUR, 19 Jun — Laluan LRT3 Shah Alam yang dinanti-nantikan kini berada dalam fasa akhir ujian dan pentauliahan, dengan Menteri Pengangkutan Anthony Loke menyatakan perkhidmatan penumpang dijangka bermula pada akhir bulan ini.
Perkhidmatan dan laluan
Menjangkau sejauh 37.8km, laluan ini akan menghubungkan Bandar Utama di Petaling Jaya dengan Johan Setia di Klang, menyediakan koridor rel baharu merentasi Lembah Klang barat dan memberi perkhidmatan kepada komuniti yang selama ini bergantung kepada pengangkutan jalan raya.
Laluan Shah Alam terdiri daripada 20 stesen operasi merentasi Petaling Jaya, Shah Alam dan Klang, dengan empat stesen sementara tambahan yang dikhaskan untuk pembangunan masa depan.
Antara perhentian utama termasuk Bandar Utama, Glenmarie 2, Stadium Shah Alam, Dato' Menteri, UiTM Shah Alam, Bandar Baru Klang, Pasar Klang, Bandar Bukit Tinggi dan Johan Setia.
Pertukaran tren
Kesan terbesar laluan ini dijangka daripada integrasinya dengan rangkaian Rapid KL yang lebih luas melalui dua titik pertukaran. Di Bandar Utama, penumpang boleh menyambung terus ke Laluan MRT Kajang, memberikan akses ke destinasi termasuk Bukit Bintang, TRX, Pasar Seni, KL Sentral dan Kajang.
Pertukaran kedua adalah di kompleks stesen Glenmarie/Glenmarie 2, di mana penumpang boleh bertukar antara Laluan Shah Alam dan Laluan Kelana Jaya, menghubungkan laluan itu ke pusat Kuala Lumpur, Subang Jaya, Putra Heights dan Gombak.
Kadar tambang
Laluan Shah Alam akan menggunakan struktur tambang berasaskan jarak Rapid KL. Perjalanan penuh dari Bandar Utama ke Johan Setia akan berjumlah RM4.90 untuk pengguna tunai dan RM4.30 untuk pengguna tanpa tunai seperti Touch 'n Go, berdasarkan jadual tambang yang diterbitkan.
Pemegang kad konsesi membayar tambang yang jauh lebih rendah, dengan perjalanan hujung ke hujung yang sama berharga RM2.40.
Rapid KL menawarkan tiga kategori konsesi: Rapid Pelajar untuk pelajar Malaysia, Rapid Emas untuk warga Malaysia berusia 60 tahun ke atas, dan Rapid Mesra untuk orang kurang upaya (OKU) yang berdaftar dengan Jabatan Kebajikan Masyarakat.
Pemegang kad Rapid Pelajar dan Rapid Emas mendapat separuh daripada kadar tunai standard manakala pemegang kad Rapid Mesra menaiki perkhidmatan rel dan bas yang dikendalikan Prasarana secara percuma.
Pembukaan ini dijangka meningkatkan ketersambungan antara Petaling Jaya, Shah Alam dan Klang, sambil memberi penduduk di Lembah Klang barat akses lebih mudah ke rangkaian MRT dan LRT melalui Bandar Utama dan Glenmarie.
