KUALA LUMPUR, Julai — Pelantikan eksekutif warga asing untuk memimpin pelabuhan Malaysia harus berdasarkan kemampuan, disokong oleh jaminan tadbir urus yang kukuh, dan disertai pelan penggantian yang jelas untuk membangunkan kepimpinan tempatan, kata pakar industri maritim.
Keseimbangan Kepakaran Global dan Tempatan
Ketua Pegawai Eksekutif Maritime Network Sdn Bhd, Datuk Seri Jeyenderan Ramasamy, berkata pelantikan antarabangsa adalah perkara biasa dalam industri maritim yang sangat khusus, tetapi perlu diimbangi dengan perwakilan tempatan yang lebih kukuh di lembaga pelabuhan, kuasa yang ditakrifkan dengan jelas ke atas aset strategik, dan pengawasan kawal selia yang berkala.
Beliau berkata walaupun pengalaman global membawa kepakaran dalam automasi terminal, pendigitalan, dan pengembangan pelabuhan, Malaysia perlu terlebih dahulu menentukan sama ada profesional tempatan yang berkelayakan tersedia.
“Pelabuhan bukan sekadar syarikat komersial. Ia adalah pintu masuk strategik untuk perdagangan dan komponen penting ekosistem logistik negara,” katanya dalam satu kenyataan sebagai respons kepada laporan bahawa firma Malaysia MMC Port Holdings telah melantik seorang warga asing sebagai pengerusi eksekutifnya.
Kefahaman Terhadap Cabaran Tempatan
Berdasarkan pengalaman tiga dekad dalam industri, Jeyenderan berkata keputusan yang dibuat oleh pemimpin pelabuhan mempengaruhi pergerakan kargo, laluan perkapalan, dasar operasi, dan peluang perniagaan. Beliau menegaskan bahawa pemimpin mesti memahami cabaran yang dihadapi oleh ejen perkapalan, pengimport, pengeksport, dan penyedia perkhidmatan Malaysia.
Beliau berkata Malaysia harus kekal terbuka kepada kepakaran global, dengan syarat pelantikan itu mengukuhkan tadbir urus, ketelusan, daya tahan negara, dan pembangunan pemimpin pelabuhan Malaysia pada masa depan.
Pandangan Sarjana Maritim
Sementara itu, sarjana dan pengulas maritim Nazery Khalid berkata keutamaan harus diberikan kepada melantik orang yang tepat untuk pekerjaan yang betul tanpa mengira kewarganegaraan, etnik, jantina, atau usia.
Nazery berkata beliau percaya pemilik MMC Ports telah melakukan usaha wajar yang betul dan membuat pelantikan berdasarkan pertimbangan komersial, tetapi mengakui bahawa menamakan bukan warga Malaysia untuk memimpin salah satu pengendali pelabuhan utama negara secara semula jadi menimbulkan persoalan di kalangan pemerhati industri kerana kepentingan strategiknya kepada perdagangan, ekonomi, dan kepentingan negara Malaysia.
Latar Belakang Pelantikan
Sebelum ini, Reuters melaporkan bahawa ia melihat memo yang menyatakan bahawa eksekutif pelabuhan yang berpangkalan di Dubai dan bekas pengerusi dan CEO DP World, Sultan Ahmed Bin Sulayem, akan mengambil alih MMC Port Holdings.
Menteri Pengangkutan Anthony Loke dilaporkan berkata kerajaan tidak campur tangan dalam pelantikan pengurusan di syarikat yang mengendalikan pelabuhan, termasuk yang melibatkan warga asing, selagi rakyat Malaysia mengekalkan pemilikan majoriti.
MMC Ports adalah kumpulan pengendali pelabuhan terbesar Malaysia, dengan tujuh pelabuhan yang terletak di sepanjang atau berhampiran Selat Melaka, laluan laut sempit yang menghubungkan Lautan Hindi dan Pasifik yang penting untuk perdagangan global. — Bernama
