PUTRAJAYA, 27 Jun — Kerajaan akan mengkaji semula kadar kuota tetap diesel bersubsidi bagi beberapa jenis kenderaan pengangkutan darat untuk barangan di bawah Sistem Kawalan Diesel Bersubsidi (SKDS) bagi memastikan agihan subsidi lebih tepat dan selaras dengan keperluan operasi sebenar.
Menteri Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup, Datuk Armizan Mohd Ali, berkata keputusan itu dibuat susulan Mesyuarat Kabinet semalam yang membincangkan status kemajuan pelaksanaan subsidi bersasar bahan api melalui mekanisme BUDI Diesel, BUDI95, SKDS dan Sistem Kawalan Petrol Bersubsidi (SKPS).
Perdana Menteri arah penambahbaikan subsidi diesel
“Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim telah mengarahkan penambahbaikan dilaksanakan dalam beberapa aspek bagi memastikan maklum balas rakyat dipenuhi melalui strategi dan pendekatan yang mengambil kira faktor kos sara hidup rakyat, pengurusan risiko ketirisan serta kedudukan dan ruang fiskal negara,” katanya dalam sidang akhbar selepas sesi lawatan lapangan sempena pelaksanaan akses awal BUDI Diesel, di sini hari ini.
Armizan berkata, di bawah penambahbaikan yang dijangka dilaksanakan menjelang Ogos, pelarasan kuota diesel di bawah SKDS tidak lagi berdasarkan semata-mata kepada purata penggunaan mengikut jenis kenderaan, tetapi turut mengambil kira beberapa faktor teknikal. Antara faktor yang akan dinilai ialah berat dengan muatan (BDM), kapasiti enjin, kategori lori, tahap penggunaan bahan api dan corak operasi setiap kenderaan.
“Terdapat kenderaan jenis pengangkutan yang sama tetapi BDM berbeza, jadi jika sebelum ini ada kuota tetap seragam untuk jenis pengangkutan yang sama, sedangkan dari segi penggunaan kita tahu kenderaan pengangkutan dengan BDM lebih besar dari segi berat, saiz dan juga saiz muatan, maka penggunaan bahan api pasti lebih banyak.
“Jadi semalam Kabinet memutuskan untuk membuat pelarasan kepada kuota tetap bukan hanya dengan melihat purata penggunaan sebelumnya, kita ada rekod penggunaan sebelumnya, tetapi juga melihat faktor teknikal lain supaya kuota lebih selaras dengan kos operasi syarikat yang terlibat dalam pengangkutan barang pengguna,” katanya.
KPDN, MOT, MOF digesa laksana keputusan Kabinet
Beliau berkata, Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup (KPDN), Kementerian Pengangkutan (MOT) dan Kementerian Kewangan (MOF) telah diarahkan untuk mengambil tindakan susulan segera bagi melaksanakan keputusan dasar Kabinet dengan mengenal pasti mekanisme penyaluran yang sesuai termasuk keperluan pengubahsuaian dan integrasi ke dalam sistem pelaksanaan sedia ada.
“Dengan izin, KPDN, MOT dan MOF akan bekerjasama rapat supaya keputusan dasar yang dibuat oleh Kabinet semalam dilaksanakan segera agar lebih ramai rakyat mendapat manfaat daripada agenda subsidi bersasar bahan api,” katanya.
Selain itu, Armizan berkata Kabinet juga bersetuju memperluas agihan subsidi diesel kepada peniaga kecil yang mempunyai kenderaan diesel seperti jip dan pikap yang didaftarkan atas nama perniagaan atau syarikat di bawah kelas atau kod penggunaan perniagaan persendirian. Beliau berkata, sebelum ini syarat kelayakan subsidi diesel terhad kepada kenderaan yang didaftarkan atas nama individu untuk BUDI Diesel dan kenderaan perniagaan atau syarikat pengangkutan barang di bawah kelas atau kod penggunaan pengangkutan barang pengguna untuk SKDS.
“Semalam Kabinet memutuskan untuk memperluas dasar ini kerana ia melihat bahawa ini adalah perniagaan kecil yang perlu kita sokong,” katanya.
Pemilik kenderaan diesel persendirian boleh mohon kuota tambahan 100 liter
Sementara itu, Armizan berkata pemilik kenderaan diesel persendirian seperti jip dan pikap yang layak di bawah BUDI Diesel dan ingin memohon kuota tambahan 100 liter, menjadikan jumlah kuota kepada 300 liter berbanding kuota asas 200 liter, boleh memohon secara dalam talian atau mengisi borang fizikal.
“Masih ada yang menganggap kuota untuk BUDI diesel hanya 200 liter, yang sebenarnya tidak tepat, kuota asas adalah 200 liter untuk semua yang mempunyai kenderaan diesel yang didaftarkan atas nama individu, tetapi mereka yang mempunyai kenderaan diesel seperti jip dan pikap boleh memohon tambahan 100 liter, jadi sebenarnya ia adalah 300 liter.
“Sebenarnya cara memohon mudah, ia di portal rasmi BUDI MADANI di www.budimadani.gov.my. Sesiapa yang ingin memohon secara fizikal, boleh pergi ke pejabat Lembaga Hasil Dalam Negeri (LHDN) yang terdekat, akan ada pegawai LHDN di sana yang akan membantu,” katanya, sambil menambah pejabat LHDN di Sabah dan Sarawak akan dibuka esok bagi tujuan permohonan kuota tambahan BUDI Diesel.
Mengulas hasil sesi lawatan lapangan di sebuah stesen minyak di sini susulan pelaksanaan akses awal BUDI Diesel untuk kenderaan diesel persendirian di Semenanjung Malaysia, Armizan berkata beliau berpuas hati dengan tahap kesediaan stesen-stesen yang terlibat. Semasa tempoh akses awal, pengguna yang layak boleh membeli diesel bersubsidi pada harga RM2.15 seliter melalui pengesahan MyKad di stesen minyak yang mengambil bahagian.
“Tinjauan meliputi tahap persediaan pelaksanaan di peringkat runcit stesen minyak termasuk kestabilan sistem transaksi, proses pengesahan menggunakan MyKad dan aplikasi digital syarikat minyak, latihan untuk kakitangan serta aspek perkhidmatan mesra pelanggan bagi memastikan kelancaran operasi mekanisme setelah ia berkuat kuasa,” katanya.
Beliau berkata, hasil kerjasama erat antara kerajaan dan industri, 10 syarikat minyak iaitu PETRONAS, Shell, Petron, Caltex, BHPetrol, Five, Smart Stream, Xcel, PETROS dan IPTB telah mengesahkan kesediaan masing-masing untuk pelaksanaan BUDI Diesel. Sebanyak 4,146 stesen minyak di seluruh negara bersedia untuk pelaksanaan penuh BUDI Diesel sebagai salah satu mekanisme penyasaran subsidi bahan api.
Melalui BUDI Diesel, rakyat Malaysia yang layak akan menikmati diesel bersubsidi pada harga RM2.10 seliter di stesen minyak sama ada melalui pengesahan MyKad atau aplikasi digital syarikat. — Bernama
