Pengeluar Makanan Malaysia Berdepan Ancaman Kelangsungan Hidup Akibat Kenaikan Harga Diesel
Kumpulan pengeluar makanan di Malaysia kini menghadapi tekanan kewangan yang serius dengan ramai yang memberi amaran bahawa mereka mungkin tidak dapat bertahan lama sekiranya keadaan semasa berterusan. Ini berikutan kenaikan mendadak harga diesel yang dikaitkan dengan konflik di Timur Tengah, yang telah menjejaskan margin keuntungan yang sudah tipis dalam industri makanan.
Kos Operasi Meningkat Secara Mendadak
Presiden Persatuan Pengeluar Makanan Malaysia, Ding Hong Sing, mendedahkan bahawa banyak syarikat anggota persatuan tersebut kini bergelut untuk kekal menguntungkan. Beliau menyatakan bahawa beberapa pengeluar melaporkan peningkatan perbelanjaan diesel bulanan antara RM60,000 hingga RM80,000, manakala yang lain menganggarkan jumlah kenaikan kos operasi mereka boleh mencecah sehingga RM100,000 selepas mengambil kira kos logistik.
"Ramai anggota kami beroperasi dengan margin yang sangat tipis. Dengan kos yang meningkat pada kadar ini, sesetengah mungkin tidak dapat mengekalkan operasi jika keadaan ini berterusan," tegas Ding dalam satu sidang media di Subang Jaya.
Tekanan Berterusan ke Atas Pengedar dan Ejen
Ding turut menekankan bahawa pengedar dan ejen juga berada di bawah tekanan yang ketara. Margin mereka biasanya ditetapkan pada sekitar 8% hingga 10%, menjadikannya sukar untuk menyerap kos bahan api yang lebih tinggi. Situasi ini telah menimbulkan dilema dalam kalangan pengeluar makanan mengenai sama ada untuk menaikkan harga produk atau tidak.
"Anggota persatuan kami masih berbincang sama ada untuk menaikkan harga produk, sambil menyuarakan kebimbangan bahawa ini akan menjejaskan permintaan pengguna," jelas Ding. Beliau menambah bahawa selain bahan api, kos pembungkusan plastik juga telah meningkat dengan ketara.
Kenaikan Kos Pembungkusan dan Rantaian Bekalan Global
Plastik yang berasal daripada petroleum telah mengalami kenaikan harga melebihi 100% untuk beberapa bahan, menurut laporan pembekal. Ding menekankan bahawa dalam beberapa kes, walaupun dengan wang yang mencukupi, pengeluar tidak dapat menjamin bekalan yang mencukupi.
"Bahan pembungkusan adalah kritikal kepada pengeluaran. Tanpanya, kilang tidak dapat beroperasi," tegasnya lagi.
Beliau juga menyentuh tentang gangguan dalam rantaian bekalan global yang telah menyebabkan kekurangan kontena penghantaran. Keadaan ini telah meningkatkan kos eksport yang kini berada dalam lingkungan RM2,000 hingga RM4,000 setiap kontena.
Permintaan Sokongan Kerajaan
Ding menggesa kerajaan untuk melaksanakan langkah sokongan yang disasarkan bagi membantu perniagaan mengharungi krisis ini. Antara cadangan yang dikemukakan termasuk moratorium pinjaman dan akses yang lebih mudah kepada pembiayaan.
Harga diesel di Semenanjung Malaysia telah ditetapkan pada RM5.52 seliter sehingga 1 April, iaitu peningkatan RM1.60 daripada RM3.92 seliter pada pertengahan Mac. Kenaikan ini telah memberi kesan langsung kepada industri makanan yang banyak bergantung kepada pengangkutan dan logistik.
Industri makanan Malaysia, terutamanya perusahaan kecil dan sederhana (PKS), kini berada di persimpangan yang kritikal. Dengan kos yang terus meningkat dan margin yang semakin mengecil, masa depan banyak pengeluar makanan tempatan berada dalam keadaan yang tidak menentu.
