Nissan Ramal Rugi Bersih AS$4.2 Bilion untuk Tahun Fiskal Penuh
Pengeluar kereta Jepun yang sedang bergelut, Nissan, mengumumkan pada Khamis bahawa syarikat itu menjangkakan akan mengalami kerugian bersih sebanyak ¥650 bilion (AS$4.2 bilion) untuk tahun fiskalnya yang berakhir pada bulan Mac. Ramalan ini menandakan satu lagi cabaran besar bagi syarikat yang telah menghadapi pelbagai halangan dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
Kerugian Suku Ketiga Lebih Rendah Daripada Jangkaan
Kumpulan itu juga melaporkan kerugian bersih sebanyak ¥28.3 bilion untuk suku ketiga, yang sebenarnya kurang teruk berbanding dengan apa yang telah dijangka oleh penganalisis. Walaupun angka ini masih menunjukkan prestasi yang lemah, ia memberikan sedikit harapan bahawa langkah-langkah pemulihan mungkin mulai menunjukkan kesan.
Cabaran Berterusan Selepas Skandal Carlos Ghosn
Nissan telah menghadapi banyak halangan dalam tahun-tahun kebelakangan ini, termasuk penangkapan bekas ketua eksekutif Carlos Ghosn pada tahun 2018. Ghosn, yang kemudiannya melarikan diri dari Jepun dengan bersembunyi di dalam kotak peralatan audio, meninggalkan syarikat dalam keadaan yang tidak stabil dari segi pengurusan dan reputasi.
Usaha untuk bergabung dengan pesaing Jepun, Honda, pernah dilihat sebagai penyelamat yang berpotensi. Namun, rundingan itu runtuh tahun lalu apabila Honda mencadangkan untuk menjadikan Nissan sebagai anak syarikat, satu cadangan yang tidak dapat diterima oleh pihak Nissan.
Kesan Tarif AS Terhadap Industri Automotif Jepun
Di kalangan pengeluar kereta utama Jepun, Nissan dianggap oleh penganalisis sebagai yang paling teruk terjejas oleh tarif yang dikenakan oleh Presiden Amerika Syarikat, Donald Trump. Tarif ini telah menambah tekanan kepada syarikat yang sudah bergelut dengan isu dalaman.
Pada bulan Julai, pegawai perdagangan mencapai perjanjian yang melihat AS menurunkan tarif ke atas barangan Jepun kepada 15% daripada ancaman 25%. Walau bagaimanapun, kereta Jepun dikenakan cukai pada kadar yang lebih tinggi iaitu 27.5%, dan pengurangan kepada 15% hanya berkuat kuasa pada pertengahan September.
Prospek Masa Depan yang Tidak Menentu
Dengan ramalan kerugian yang besar ini, Nissan kini berada di persimpangan jalan yang kritikal. Syarikat perlu menangani bukan sahaja cabaran kewangan tetapi juga isu struktur dan persaingan dalam pasaran global yang semakin sengit.
Langkah-langkah pemulihan dan strategi jangka panjang akan menjadi penting untuk memastikan kelangsungan hidup Nissan dalam industri automotif yang sentiasa berubah. Pengurusan baru dan pelan perniagaan yang lebih kukuh mungkin diperlukan untuk membawa syarikat kembali ke landasan yang betul.
