ECRL Catat Pencapaian Penting: Landasan Utama Kota Bharu-Gombak Siap Lebih Awal Daripada Jadual
Projek Landasan Kereta Api Pantai Timur (ECRL) telah mencapai satu lagi mercu tanda penting dengan penyiapan landasan utama sepanjang 519 kilometer dari Kota Bharu ke Gombak yang diselesaikan lebih awal daripada jadual yang ditetapkan. Pencapaian ini mencerminkan komitmen kukuh dan kerjasama erat antara semua pihak yang terlibat dalam pembangunan infrastruktur strategik negara ini.
Kemajuan Progres dan Jadual Operasi
Sehingga Februari 2026, projek ECRL telah mencapai 92.62 peratus penyiapan, selaras dengan jadual untuk menyelesaikan penjajaran Kota Bharu-Gombak menjelang akhir tahun ini. Operasi komersial dijangka bermula pada Januari 2027, membuka lembaran baru dalam pengangkutan hijau untuk penumpang dan kargo.
Menteri Kewangan II, Senator Datuk Seri Amir Hamzah Azizan, menyatakan bahawa penjajaran ECRL dari Gombak ke Pelabuhan Klang di Selangor akan disiapkan pada Disember 2027 dan beroperasi sepenuhnya pada Januari 2028. Rangkaian kereta api elektrik sepanjang 665 kilometer ini akan merentasi negeri-negeri Pantai Timur dan Selangor, menyediakan alternatif pengangkutan yang lebih efisien dan mesra alam.
Perkembangan Penting dalam Pengurusan Kewangan
Semasa majlis penandatanganan perjanjian pelantikan penyelaras utama bersama (JLC) untuk pengurusan risiko pertukaran asing projek ECRL, Amir Hamzah turut merasmikan penyiapan pembinaan landasan ECRL dari Kota Bharu ke Gombak. Beliau menekankan bahawa kejayaan ini adalah hasil kerjasama erat antara Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRL) dan China Communications Construction (CCC)-ECRL, serta sokongan padu semua pihak berkepentingan.
Penglibatan institusi kewangan terkemuka seperti Malayan Banking Bhd (Maybank), CIMB Bank Bhd, dan RHB Bank Bhd dalam mekanisme pengurusan risiko pertukaran asing mencerminkan keyakinan tinggi terhadap struktur kewangan projek ECRL. Inisiatif ini juga mengukuhkan aspek tadbir urus kewangan, ketelusan, dan akauntabiliti dalam pelaksanaan projek, selaras dengan komitmen kerajaan MADANI untuk memastikan setiap projek pembangunan negara dilaksanakan dengan integriti dan disiplin fiskal yang tinggi.
Implikasi kepada Sistem Kewangan Negara
Kejayaan pelaksanaan mekanisme pengurusan risiko kewangan ini menunjukkan kematangan sistem kewangan Malaysia yang mampu menyokong pembiayaan projek infrastruktur berskala besar melalui pendekatan profesional dan telus yang dipandu oleh disiplin pasaran. Amir Hamzah menegaskan bahawa ini bukan sekadar pencapaian teknikal, tetapi juga bukti kemampuan negara dalam mengurus projek strategik yang kompleks.
Operasi komersial kereta api unit berganda elektrik (EMU) dan lokomotif elektrik (E-Loco) akan menjadi pemangkin kepada transformasi sistem pengangkutan awam di Malaysia, khususnya di kawasan Pantai Timur yang selama ini bergantung terutamanya kepada pengangkutan jalan raya.
Prospek Masa Depan dan Impak Ekonomi
Dengan penyiapan landasan utama yang lebih awal daripada jadual, projek ECRL kini berada di landasan yang tepat untuk memenuhi sasaran operasi komersial pada Januari 2027. Pencapaian ini dijangka memberikan impak positif kepada pembangunan ekonomi wilayah, memudahkan pergerakan barang dan penumpang, serta mengurangkan kesesakan lalu lintas di koridor timur-barat.
Pembangunan infrastruktur pengangkutan bersepadu ini juga diharapkan dapat merangsang pertumbuhan ekonomi tempatan, menarik pelaburan baharu, dan mencipta lebih banyak peluang pekerjaan dalam pelbagai sektor berkaitan. Kejayaan ECRL dalam mengekalkan jadual pembinaan yang ketat sambil mengekalkan kualiti kerja yang tinggi menjadi penanda aras penting untuk projek infrastruktur berskala besar di Malaysia pada masa hadapan.
