Kilang Penapisan Minyak Asia Hadapi Ancaman Bekalan Akibat Kesukaran di Selat Hormuz
Pengilang minyak utama di Asia sedang mempertimbangkan sama ada untuk mengurangkan kadar operasi atau mempercepatkan penyelenggaraan berjadual apabila peperangan Timur Tengah yang meluas dan kesukaran penghantaran melalui Selat Hormuz mengancam akses mereka kepada minyak mentah.
Potongan Operasi 20-30% Dipertimbangkan
Menurut sumber yang mengetahui perbincangan dalaman, beberapa pengilang utama sedang mempertimbangkan potongan operasi sebanyak 20% hingga 30% kerana puluhan kapal tangki bermuatan minyak masih terperangkap di Teluk Parsi.
"Kilang penapisan China dan Jepun – terutamanya syarikat milik kerajaan dan syarikat besar – paling berkemungkinan mengurangkan kadar operasi, memandangkan pergantungan berat mereka terhadap minyak mentah dari teluk," kata sumber tersebut, yang meminta untuk tidak dinamakan kerana maklumat tersebut adalah sulit.
Kesesakan Laluan Penting Global
Kira-kira satu perlima minyak dunia melalui laluan air penting ini, dan perjalanan kapal telah melambat secara mendadak sejak hujung minggu, apabila serangan Amerika Syarikat dan Israel ke atas Iran meningkat menjadi konflik serantau yang lebih luas.
Pusat Maklumat Maritim Bersama, sebuah kumpulan penasihat tentera laut multinasional, telah meningkatkan amaran keselamatannya ke tahap tertinggi, dengan merujuk kepada serangan peluru berpandu dan dron terhadap beberapa kapal.
"Lalu lintas maritim melalui saluran tersebut telah merosot kira-kira 80%," menurut kenyataan rasmi kumpulan tersebut.
Pasaran Asia Paling Terjejas
Pasaran Asia utama seperti China, India, Korea Selatan dan Jepun adalah antara yang paling bergantung kepada minyak yang perlu melalui Hormuz, mengambil kargo melalui kontrak jangka panjang dari pengeluar seperti Arab Saudi, Iraq dan Emiriah Arab Bersatu.
Penghantaran ini biasanya mengambil masa kira-kira 15 hingga 30 hari untuk tiba di pelabuhan di seluruh Asia, yang menjadikannya sukar untuk digantikan dari sumber yang lebih jauh di Amerika, Eropah dan Afrika.
Analisis Pakar Komoditi
Anthony Yuen, seorang penganalisis komoditi dengan Citigroup Inc, menyatakan dalam siaran web video bahawa "kilang penapisan sedang mengurangkan operasi kerana takut tidak mendapat minyak mentah Timur Tengah yang mereka perlukan."
Beliau menambah bahawa harga minyak alternatif dari Lembangan Atlantik akan menjadi sangat tinggi memandangkan kos pengangkutan yang mahal, mewujudkan "fenomena pelik" pengilang mengurangkan aktiviti walaupun keuntungan menghasilkan bahan api yang sihat.
Penyelenggaraan dan Pelarasan Operasi
Zhejiang Petrochemical Co, sebuah kilang penapisan mega China di mana Saudi Aramco memegang pegangan minoriti, akan menjalankan penyelenggaraan rutin pada bulan Mac pada unit penyulingan minyak mentah dengan kapasiti penapisan 10 juta tan setahun.
Rongsheng Petrochemical Co, pemegang saham utama kilang tersebut, menyatakan dalam kenyataan bahawa "syarikat akan melaraskan kadar operasi mengikut keperluan."
"Pada masa hadapan, berdasarkan kemajuan penyelenggaraan, perkembangan konflik Timur Tengah, dan perolehan serta ketibaan gred minyak mentah bukan Timur Tengah, syarikat akan mengekalkan kadar operasi pada tahap yang munasabah untuk memastikan operasi stabil keseluruhan kilang penapisan," tambah Rongsheng.
Kerentanan Pengilang Utama Lain
Beberapa pengilang utama lain, termasuk usaha sama dengan syarikat minyak asing yang dikendalikan oleh firma milik kerajaan seperti Cnooc Ltd, China Petroleum & Chemical Corp dan Sinochem Group, juga terdedah kepada perang di Timur Tengah.
Tidak seperti pengilang bebas yang lebih kecil, atau kilang penapisan teapot, kilang penapisan ini biasanya mengelak daripada membeli minyak mentah sensitif dari Rusia dan Iran.
Pilihan Penggantian dan Inventori
Minyak Iran perlu melalui Hormuz, walaupun jumlah besar minyak mentah negara tersebut di atas kapal tangki di perairan Asia sedang mewujudkan penampan sementara.
Kilang penapisan biasanya mempunyai sekurang-kurangnya dua hingga tiga minggu inventori minyak mentah untuk melindungi mereka daripada sebarang kelewatan jangka pendek atau gangguan bekalan.
Pilihan penggantian di Asia termasuk minyak dari pengeluar Timur Tengah yang memuatkan di luar Teluk Parsi, minyak mentah serantau dari Malaysia dan Vietnam, serta bekalan dalam simpanan di China, Korea Selatan dan Jepun.
