Airbus, pengeluar pesawat awam terbesar dunia, menggariskan sasaran jangka sederhana termasuk keuntungan hampir dua kali ganda dan pulangan pemegang saham yang lebih kukuh pada hari Selasa, menandakan keyakinan terhadap keupayaannya untuk meningkatkan pengeluaran apabila sektor aeroangkasa yang terjejas pulih daripada gangguan bekalan.
Sasaran Keuntungan 2029
Airbus menyasarkan keuntungan teras (adjusted EBIT) sebanyak €12 bilion hingga €13 bilion (AS$13.69 bilion hingga AS$14.83 bilion) pada 2029, meningkat mendadak daripada €7.13 bilion yang dicatatkan tahun lalu. Sasaran ini juga jauh melebihi sasaran 2026 sebanyak €7.5 bilion. Selain itu, syarikat mengumumkan program beli balik saham bernilai €5 bilion.
Airbus berusaha meningkatkan keuntungan dengan menambah penghantaran pesawat bagi memenuhi permintaan syarikat penerbangan yang kukuh, sambil secara beransur-ansur mengatasi gangguan rantaian bekalan dan kekurangan enjin yang telah menyekat pengeluaran di seluruh industri aeroangkasa.
Perniagaan Pesawat Komersial
Syarikat menjangkakan perniagaan pesawat komersialnya yang dominan akan menjana sekitar €10 bilion keuntungan operasi pada 2029. Penganalisis JP Morgan sebelum ini menyatakan bahawa Airbus berkemungkinan mencapai tahap keuntungan tersebut dalam tempoh tiga tahun.
“Kami mempunyai tahap keterlihatan yang tidak pernah kami miliki sebelum ini. Kami telah meninggalkan banyak cabaran dan membersihkan langit untuk bergerak ke hadapan, dan kami fikir kami berada di tempat yang baik untuk memberikan pandangan,” kata CEO Guillaume Faury kepada pelabur yang berkumpul di London.
Prestasi Semasa dan Rantaian Bekalan
Airbus memulakan tahun dengan perlahan disebabkan kesesakan rantaian bekalan dan enjin, tetapi telah mempercepatkan penghantaran sejak itu, meningkatkan penghantaran separuh pertama sebanyak 15% tahun ke tahun. Airbus mengekalkan panduan 2026, yang termasuk peningkatan 10% dalam penghantaran komersial kepada 870 jet.
“Kami mempunyai rantaian bekalan di tempat yang lebih baik. Kami masih menghadapi isu di sana sini yang mungkin akan berterusan apabila kami terus meningkat, tetapi ia berada di tempat yang lebih baik berbanding tahun-tahun selepas Covid,” kata Faury kepada pemberita lewat Selasa.
Peningkatan Pengeluaran A350
Airbus menyatakan ia melihat permintaan untuk pesawat badang lebar dan sedang mempertimbangkan peningkatan ketara dalam pengeluaran A350 pada tahun-tahun akan datang. CEO Airbus Commercial Lars Wagner memberitahu pemberita bahawa beliau menjangkakan masalah berlarutan mengenai bekalan enjin untuk pesawat A320neo yang lebih kecil akan selesai menjelang 2028.
Bagaimanapun, Airbus berkata ia mendorong untuk mendapatkan lebih banyak enjin daripada unit RTX, Pratt & Whitney, untuk 2027 berikutan pertarungan antara barisan pemasangan baharu dan loji penyelenggaraan untuk bekalan yang terhad. Airbus juga berharap dapat menerima lebih banyak daripada pembekal alternatif CFM, yang telah memenuhi kuantiti yang dipersetujui.
Pratt & Whitney sebelum ini menyatakan bahawa gangguan penyelenggaraan yang menyebabkan ratusan pesawat terkandas semakin reda, dengan bilangan pesawat yang terkandas atas sebab berkaitan enjin turun 40% daripada puncak.
Airbus mengesahkan ia sedang mempertimbangkan untuk melancarkan versi lebih panjang bagi pesawat A220 dan A350, tetapi tidak memberikan garis masa untuk keputusan.
