Wanita Pecah Tembok Dominasi Lelaki dalam Industri Penerbangan Malaysia
Industri penerbangan secara tradisinya didominasi oleh lelaki, namun wanita kini dengan berani merobohkan halangan tersebut, membuat pengorbanan untuk mengejar impian mereka, membuktikan bahawa semangat dan tekad tidak mengenal jantina. Menurut laporan, pada tahun 2021, wanita membentuk 4.7 peratus juruterbang pesawat global, 3.1 peratus jurutera penyelenggaraan pesawat, dan 21.1 peratus pengawal trafik udara, manakala pada 2022, hanya enam peratus ketua pegawai eksekutif syarikat penerbangan adalah wanita.
Malaysia Aviation Group (MAG) menyatakan bahawa setakat 6 Mac 2026, wanita membentuk 36 peratus daripada jumlah pekerja di syarikat itu. Ini menunjukkan peningkatan yang ketara dalam penyertaan wanita dalam sektor ini, mencerminkan perubahan positif dalam landskap pekerjaan.
Penghormatan kepada Dedikasi Nur Ashikin
Bagi Nur Ashikin Mohammad Ariff, 41, ketua kejuruteraan pertama dalam industri penerbangan Malaysia yang bekerja di anak syarikat MAG, Firefly Airlines, dedikasinya terhadap minat bukan sekadar kata-kata tetapi bukti keteguhan hatinya. Nur Ashikin, yang juga wanita pertama memegang jawatan Pemegang Jawatan Dinamakan yang diluluskan oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia (CAAM), berkata beliau melakukan perjalanan dari Sungai Petani, Kedah, ke Subang Jaya, Selangor, semasa tempoh berpantang 15 hari selepas bersalin untuk menghadiri temu duga yang menandai mercu tanda bersejarah dalam kerjayanya.
Baru sahaja melahirkan anak keduanya pada 2016, beliau memahami pengorbanan peribadi yang terlibat. Namun, slot temu duga telah ditetapkan, dan menangguhkannya akan mengganggu perancangan kritikal di pihak syarikanya. Pada masa itu, Malaysia baru memperkenalkan keperluan kelulusan pemegang jawatan dinamakan, dan proses itu bergerak pantas. Dengan tekad untuk tidak goyah, beliau memilih untuk menghormati komitmen profesional dan peribadinya, mengimbangi tuntutan kepimpinan dengan tanggungjawab keibuan.
Bagi Nur Ashikin, menjadi pemegang jawatan yang diluluskan CAAM adalah pencapaian yang signifikan, tetapi ia datang dengan tanggungjawab yang besar, kerana beliau bertanggungjawab untuk fungsi peraturan dan operasi yang kritikal. "Memegang jawatan ini bermakna jika apa-apa berlaku, anda bertanggungjawab bukan sahaja kepada syarikat tetapi juga kepada pihak berkuasa pengawalseliaan," katanya dalam temu bual baru-baru ini dengan Bernama dan Berita Harian.
Sebagai ketua kejuruteraan, Nur Ashikin mengetuai pasukan 52 ahli, menjaga kecekapan kakitangan dan memastikan pematuhan ketat terhadap peraturan penerbangan, peranan rumit di mana ketepatan tidak boleh dirunding. Di luar hangar, beliau pulang ke rumah dengan gelaran lain yang sama mencabar: ibu kepada tiga anak. Dengan menerima tanggungjawab berganda dengan tekad yang tenang, beliau menarik kekuatan daripada kasih sayang dan sokongan keluarganya yang teguh.
Nur Ashikin bercakap dengan hangat tentang kefahaman suaminya, seorang juruterbang dengan Malaysia Airlines, yang menghargai jam operasi penerbangan yang tidak dapat diramalkan. "Keluarga saya sangat menyokong. Anak-anak saya sudah besar, dan sebagai ibu yang bekerja, mereka memahami tanggungjawab yang saya pikul. Dengan galakan mereka, saya dapat mengetuai pasukan, memenuhi tuntutan peraturan, dan menghadapi tekanan kejuruteraan tanpa merasa sendirian dalam perjalanan ini," katanya.
Minda Mengatasi Segala-galanya
Operator penyelenggaraan MAB Engineering, Nurlin Mazlan, 40, percaya bahawa wanita mempunyai peluang yang sama dalam sektor penerbangan. "Sokongan ada, dan saya boleh berkembang dalam peranan yang berbeza. Tiada bias, atau mungkin saya boleh katakan bagi pihak organisasi, tiada diskriminasi," katanya.
Bagi Nurlin, mengurus pasukan yang pelbagai lebih daripada memberi arahan; ia adalah cabaran untuk menyelaraskan setiap minda dan peranan dengan misi dan visi yang mengemudi organisasi. Berjalan dalam kasut yang sama seperti Nur Ashikin, Nurlin berkata sokongan terbesarnya dalam membangunkan kerjayanya dan menaiki tangga adalah suaminya, juga jurutera pesawat berlesen di Raya Airways, yang kefahamannya menjadikan keseimbangan keluarga dan kerja mungkin.
Adakah wanita dengan keluarga menghadapi cabaran berbeza berbanding lelaki dalam kedudukan yang sama? "Dalam budaya kita, peranan tradisional masih diutamakan. Tetapi kita bergerak secara progresif, terutamanya dalam generasi saya—generasi milenium," katanya.
Nurlin berkata bahawa tidak perlu memecahkan siling kaca dalam organisasi, kerana tidak pernah ada pengurus kanan dalam operasi yang perempuan, jadi perjalanannya memerlukan perubahan dalam pemikiran sebaliknya. "Wanita cenderung mahu layak untuk setiap keperluan pekerjaan, tetapi di sinilah kita harus mengambil langkah berani dan berani mencuba sesuatu yang di luar zon selesa kita. Itulah perubahan yang saya buat."
"Dulu saya fikir saya perlu menanda setiap kotak untuk memperoleh peranan atau naik tangga. Tetapi kemudian, pemikiran saya berubah. Ia telah berbuah dan berjaya. Saya hanya akan mengambil cabaran dan belajar sepanjang jalan," katanya.
Memenuhi Impian Ibu 'Airin Kecil'
Bagi generasi Z kelahiran Indonesia dan bekas guru Bahasa Inggeris, Ryani Airin Putri Wenas, 25, menjadi pramugari telah memenuhi cita-cita lama ibunya. Ibu Airin, Henny Soagitono, 47, berasal dari latar belakang yang ketat dan tidak dapat mengejar kerjaya sebagai pramugari, kerana ibunya tidak melihat kerjaya dalam penerbangan sebagai laluan kerjaya yang boleh dilaksanakan.
Henny, bagaimanapun, menggalakkan Airin untuk mengejar impiannya. Suri rumah sepenuh masa itu membimbing dan menginspirasi "Airin Kecil" untuk mengejar kerjaya di langit, untuk menjadi profesional dan yang baik pada itu. Pengukuhan positif itu berkesan. Airin kini adalah ahli kabin Malaysia Airlines yang terhormat.
"Ibu saya telah melatih saya untuk kerjaya ini sejak saya kecil. Dia menekankan penampilan saya dengan ketat, seperti memberus gigi setiap hari, menjaganya putih, kemas dan bersih. Ia bukan gurauan untuk seorang kanak-kanak, bukan? Ibu saya memberitahu saya bahawa perkara kecil penting, seperti mengelak menggunakan telefon dalam gelap kerana ia akan merosakkan mata saya, serta meningkatkan Bahasa Inggeris saya," kata Airin.
Malaysia Airlines telah menyambut Airin seperti keluarga, dan beliau bertekad untuk membantu syarikat itu mendapatkan semula status Kabin Terbaik Dunia di Anugerah Syarikat Penerbangan Dunia Skytrax yang akan datang.
Menginspirasi Generasi Masa Depan
Dari hangar ke landasan, wanita-wanita ini menunjukkan bahawa penerbangan bukan lagi bidang eksklusif untuk lelaki. Melalui ketabahan, keberanian, dan sokongan keluarga serta mentor mereka, mereka bukan sahaja mencapai impian mereka sendiri tetapi juga membuka jalan untuk generasi wanita masa depan yang akan mengikut jejak langkah mereka. Kisah-kisah ini menyerlahkan bagaimana dedikasi dan sokongan dapat mengatasi halangan, mencipta landasan yang lebih inklusif untuk semua dalam industri yang dinamik ini.
