Harga Tiket Penerbangan Asia-Eropah Melambung Tinggi Akibat Penutuhan Hab Timur Tengah
Harga tiket penerbangan antara Asia dan Eropah telah melonjak dengan ketara berikutan penutupan hab penerbangan utama di Timur Tengah akibat konflik antara Amerika Syarikat-Israel dengan Iran. Laman web syarikat penerbangan menunjukkan tiket pada banyak laluan popular telah habis ditempah untuk beberapa hari akan datang.
Penutupan Hab Utama Mengurangkan Kapasiti Penerbangan
Hab utama Teluk, termasuk lapangan terbang antarabangsa paling sibuk di dunia iaitu Dubai yang biasanya mengendalikan lebih 1,000 penerbangan sehari, kekal ditutup untuk hari keempat berturut-turut. Keadaan ini telah mengurangkan kapasiti pada laluan popular seperti Australia ke Eropah, di mana Emirates dan Qatar Airways biasanya mempunyai bahagian pasaran yang tinggi.
Flight Centre Travel Group Australia telah mengalami peningkatan 75 peratus dalam panggilan ke kedai dan talian bantuan kecemasan sejak krisis bermula. Pengarah Urusan Global kumpulan itu, Andrew Stark, berkata pasukan mereka bekerja siang dan malam untuk membantu pelanggan yang terjejas.
"Orang Australia sangat tabah dan sudah mula menempah semula penerbangan ke UK/Eropah melalui laluan alternatif melalui China, Singapura, dan hab Asia lain, serta Amerika Utara melalui hab seperti Houston," katanya.
Penerbangan Alternatif dan Kesan Kos
Syarikat penerbangan yang menawarkan penerbangan terus Asia-Eropah dapat mengelakkan ruang udara Timur Tengah yang ditutup dengan terbang ke utara melalui Caucasus kemudian Afghanistan atau ke selatan melalui Mesir kemudian Arab Saudi kemudian Oman.
Namun, ini mungkin menambah masa penerbangan dan penggunaan bahan api, meningkatkan kos pada masa harga minyak telah melonjak. Pergerakan ini boleh membawa kepada tambang yang lebih tinggi dalam jangka panjang.
"Pada masa ini seluruh Timur Tengah tidak boleh dilalui, yang merupakan harga tinggi untuk sesetengah syarikat penerbangan," kata Subhas Menon, ketua Persatuan Syarikat Penerbangan Asia Pasifik.
"Jika Eropah hanya boleh dilayani dengan kos tinggi, keuntungan syarikat penerbangan akan terjejas. Pada akhirnya, harga yang perlu dibayar adalah ketersambungan."
Pilihan Alternatif dan Keadaan Tiket
Alton Aviation Consultancy berkata syarikat penerbangan yang mengendalikan perkhidmatan terus atau melalui hab alternatif di luar kawasan terjejas - termasuk Cathay Pacific Airways Hong Kong, Singapore Airlines dan Turkish Airlines - mungkin melihat keuntungan jangka pendek apabila penumpang beralih daripada syarikat penerbangan berasaskan Teluk.
Pemeriksaan Reuters terhadap laman web beberapa syarikat penerbangan menunjukkan sedikit tempahan jangka dekat tersedia dan harga tinggi ditawarkan untuk penerbangan dari Asia ke London.
- Cathay Pacific menunjukkan tiada tempat duduk kelas ekonomi tersedia pada laluan Hong Kong-London sehingga 11 Mac, dengan tiket sehala pada hari itu berharga sekurang-kurangnya HK$21,158 (RM10,635), menurun kepada HK$5,054 yang lebih normal kemudian dalam bulan.
- Qantas Airways tidak menawarkan sebarang tiket kelas ekonomi pada penerbangan dari Sydney ke London melalui laluan normal Perth dan Singapura sehingga 17 Mac, apabila satu tersedia untuk A$3,129 ($2,220.03) sehala. Untuk tarikh lebih awal, ia mempunyai pilihan mahal dengan persinggahan bukan tradisional seperti Los Angeles dan Johannesburg.
- Thai Airways mengalami penerbangan ke Eropah yang penuh ditempah apabila pelancong Eropah memilih laluan langsung daripada transit melalui Timur Tengah, menurut Menteri Pengangkutan Thailand Phiphat Ratchakitprakarn.
Kesan di Asia Timur
Pencarian di laman web Thai Airways untuk perjalanan dari Bangkok ke London menunjukkan tiket habis dijual sehingga lewat minggu depan, dan kemudian tambang tinggi. Tiket kelas ekonomi untuk penerbangan sehala tersedia untuk 71,190 baht pada 15 Mac, dengan harga menurun kepada 27,045 baht menjelang 18 Mac.
EVA Airways Taiwan berkata tempahan untuk penerbangan ke Eropahnya telah melonjak apabila penumpang Asia dan Eropah mencari pilihan laluan alternatif.
Laman web syarikat penerbangan China daratan menunjukkan tambang pada laluan China-UK juga melonjak jauh melebihi paras normal, dengan tempat duduk kelas ekonomi kebanyakannya tidak tersedia pada keberangkatan jangka dekat.
Tiket pulang kelas ekonomi dari Beijing ke London biasanya berharga di bawah 10,000 yuan, tetapi satu-satunya pilihan Air China untuk esok adalah kelas perniagaan, dengan tiket sehala berharga 50,490 yuan.
