CMA CGM Arahkan Kapal di Teluk Ambil Perlindungan, Laluan Suez Digantung
Syarikat perkapalan gergasi Perancis, CMA CGM, telah mengeluarkan arahan tegas pada hari Sabtu lalu untuk semua kapalnya yang berada di kawasan Teluk supaya "mengambil perlindungan" dengan serta-merta. Arahan ini dikeluarkan berikutan konflik serius yang sedang melanda rantau Timur Tengah, terutamanya selepas serangan Amerika Syarikat dan Israel ke atas Iran yang mencetuskan tindak balas ketenteraan daripada Tehran.
Suspensi Laluan Suez dan Penghalaan Semula
Dalam kenyataan rasmi yang dikeluarkan, CMA CGM yang merupakan syarikat perkapalan ketiga terbesar di dunia turut mengumumkan penggantungan laluan melalui Terusan Suez sehingga notis selanjutnya. Sebagai alternatif, kapal-kapal akan dihalakan semula untuk melalui Cape of Good Hope di Afrika Selatan, yang akan memanjangkan perjalanan mereka dengan ketara iaitu beribu-ribu kilometer lebih jauh.
"Semua kapal yang sedang berada di Teluk, atau dalam perjalanan ke Teluk, telah menerima arahan ini dengan serta-merta untuk mengambil perlindungan," jelas kenyataan tersebut. Syarikat juga berjanji akan menghubungi pelanggan secepat mungkin untuk memberikan maklumat lanjut mengenai pelabuhan alternatif yang mungkin boleh digunakan untuk memunggah kargo mereka.
Hapag-Lloyd Ikut Langkah Sama
CMA CGM bukanlah satu-satunya syarikat perkapalan utama yang mengambil langkah berjaga-jaga. Pada hari yang sama, Hapag-Lloyd dari Jerman, yang merupakan pemilik kapal kelima terbesar di dunia, turut mengumumkan penggantungan semua transit melalui Selat Hormuz. "Disebabkan konflik di Timur Tengah dan penutupan rasmi Selat Hormuz oleh pihak berkuasa yang berkaitan, Hapag-Lloyd menggantung semua transit kapal melalui laluan air ini sehingga notis selanjutnya," menurut kenyataan mereka.
"Keselamatan dan sekuriti anak kapal kami, kapal, serta kargo pelanggan kekal sebagai keutamaan tertinggi kami," tegas syarikat Jerman itu. Selat Hormuz merupakan laluan transit utama untuk perdagangan minyak global, dengan kira-kira 20 juta tong minyak mentah melaluinya setiap hari pada tahun 2024, bersamaan dengan hampir 20% penggunaan minyak cecair global.
Konflik Meningkat, Ancaman kepada Keselamatan Maritim
Langkah-langkah berjaga-jaga ini diambil dalam konteks ketegangan yang semakin meningkat di rantau ini. Agensi berita Tasnim melaporkan bahawa Pengawal Revolusi Iran telah memberi amaran kepada beberapa kapal bahawa Selat Hormuz "pada dasarnya ditutup" disebabkan konflik yang sedang berlaku. Walaupun tiada arahan penutupan rasmi dikeluarkan, misi tentera laut Kesatuan Eropah di Laut Merah mengesahkan bahawa kapal-kapal telah menerima mesej radio mengenai situasi tersebut.
Selat Hormuz sering menjadi lokasi rampasan kapal dan serangan, menjadikannya titik risiko tinggi untuk operasi maritim. Ancaman untuk menutup selat ini telah kerap dikeluarkan oleh pegawai Iran sekiranya berlaku serangan AS, menambah lagi ketidakstabilan dalam laluan perdagangan global yang kritikal ini.
Dengan dua syarikat perkapalan utama dunia kini mengambil langkah pencegahan yang ketara, industri perkapalan antarabangsa sedang menghadapi cabaran besar dalam mengekalkan operasi selamat sambil menangani gangguan perdagangan yang semakin meluas akibat konflik geopolitik di Timur Tengah.
