Sekatan AS di Selat Hormuz Tambah Ketidakpastian Perkapalan Global
Sekatan yang dikenakan oleh Amerika Syarikat terhadap kapal-kapal yang memasuki atau meninggalkan pelabuhan Iran telah menambah tahap ketidakpastian dalam perkapalan melalui Selat Hormuz. Selat penting ini hampir sepenuhnya tertutup sejak permulaan perang melibatkan Iran, walaupun terdapat beberapa kapal yang berjaya melaluinya termasuk kapal pengangkut minyak yang menuju ke Malaysia.
Kepentingan Strategik Selat Hormuz
Secara normalnya, kira-kira satu perlima daripada eksport minyak dan gas global melalui Selat Hormuz yang strategik ini. Penutupan hampir sepenuhnya selat ini telah memberi kesan besar kepada rantaian bekalan tenaga dunia dan meningkatkan kebimbangan tentang keselamatan perkapalan di rantau tersebut.
Kapal Pengangkut Minyak ke Malaysia Berjaya Transit
Antara kapal yang berjaya melalui selat ini termasuk dua kapal pengangkut minyak yang menuju ke Malaysia:
- Serifos (bendera Liberia) memasuki dan keluar dari kawasan percubaan Hormuz Passage yang memintas Pulau Larak Iran pada 10 April. Kapal ini membawa minyak mentah yang dimuatkan dari Arab Saudi dan Emiriah Arab Bersatu pada awal Mac, dan dijangka tiba di Pelabuhan Melaka, Malaysia pada 21 April.
- Ocean Thunder yang dimuatkan dengan minyak mentah Iraq dan disewa oleh unit syarikat tenaga negara Malaysia, Petronas, melalui perairan tersebut pada 5 April. Kapal ini dijangka membongkar muatannya sebanyak 1 juta tong minyak Basrah Heavy di Pengerang, Malaysia pada 18 April.
Menurut dua sumber yang mengetahui perkara tersebut, kedua-dua kapal pengangkut minyak ini adalah antara tujuh kapal yang berkaitan dengan Malaysia yang telah dibenarkan oleh Iran untuk melalui selat tersebut.
Kapal dari Negara Lain yang Berjaya Transit
Selain Malaysia, beberapa kapal dari negara lain juga telah berjaya melalui Selat Hormuz:
Vietnam
Kapal pengangkut minyak bersaiz besar Agios Fanourios I (bendera Malta) memasuki Teluk melalui selat tersebut pada 15 April dalam percubaan kedua untuk transit. Kapal ini menuju ke Iraq untuk memuatkan minyak Basra yang akan dibawa ke Vietnam.
China
Tiga kapal pengangkut minyak besar China telah melalui selat tersebut, termasuk Cospearl Lake dan He Rong Hai yang keluar dari Selat Hormuz pada 11 April. Kedua-dua kapal ini disewa oleh Unipec, bahagian perdagangan gergasi tenaga China Sinopec.
India
Sekurang-kurangnya dua kapal pengangkut minyak besar dan dua kapal tanker suezmax telah keluar dari Teluk pada Mac dan April untuk membongkar minyak mentah di India. Beberapa kapal lain termasuk kapal pengangkut gas petroleum cecair juga telah selamat melalui selat tersebut menuju ke pelabuhan India.
Pakistan
Dua kapal tanker benderakan Pakistan memasuki Teluk pada 12 April, dengan satu menuju ke Emiriah Arab Bersatu dan satu lagi ke Kuwait untuk memuatkan produk petroleum.
Thailand
Satu kapal tanker minyak Thailand yang dimiliki oleh Bangchak Corporation telah selamat melalui Selat Hormuz selepas penyelarasan diplomatik antara Thailand dan Iran. Kapal tersebut tidak diperlukan untuk membayar untuk melepasi sekatan tersebut.
Implikasi kepada Perdagangan Global
Situasi di Selat Hormuz ini terus mempengaruhi perdagangan tenaga global dengan ketara. Walaupun terdapat beberapa kapal yang berjaya transit melalui penyelarasan diplomatik dan kebenaran khas, ketidakpastian yang berterusan di rantau ini menimbulkan kebimbangan tentang kestabilan bekalan tenaga dunia pada masa hadapan.
