Harga Diesel Eropah Melambung Melebihi US$200 Setong
Pemandu di seluruh Eropah sedang menghadapi tekanan kewangan yang semakin meningkat apabila harga diesel melonjak ke paras tertinggi sejak Mac 2022. Menurut data terkini, harga setiap tong diesel telah melepasi US$200 di pasaran Eropah, menandakan peningkatan yang membimbangkan dalam kos pengangkutan dan kehidupan seharian.
Kesan Langsung Perang Timur Tengah
Sejak permulaan konflik di Timur Tengah, harga diesel di benua Eropah telah meningkat lebih daripada 30%. Peningkatan mendadak ini mendedahkan kebergantungan serius Eropah terhadap import tenaga dan kepentingan berterusan diesel dalam pasaran automotif serantau. Pakar memberi amaran bahawa kos ini akan terus meningkat selagi perdagangan melalui Selat Hormuz kekal terhalang.
"Keseimbangan bekalan dan permintaan antarabangsa untuk diesel jauh lebih ketat berbanding petrol sebelum perang," jelas Susan Bell, pakar pasaran komoditi di Rystad Energy. "Tindak balas pasaran seterusnya menunjukkan peningkatan harga gasoil (diesel) yang kuat, manakala tindak balas harga petrol agak perlahan."
Dominasi Diesel dalam Pengangkutan Eropah
Diesel kekal sebagai bahan api pengangkutan paling meluas di Eropah walaupun kemajuan kenderaan elektrik dalam jualan baharu. Menurut data dari FuelsEurope, diesel menyumbang 86% jualan bahan api pengangkutan di Latvia pada 2024, 73% di Perancis, dan 66% di Jerman.
Bahan api ini penting bukan sahaja untuk kereta persendirian tetapi juga untuk trak, traktor pertanian, bas, jentera tapak pembinaan, dan malah perkapalan. Ketergantungan menyeluruh ini menjadikan kenaikan harga diesel mempunyai kesan domino ke seluruh ekonomi.
Perbandingan Harga Rentas Negara
Perbezaan harga yang ketara wujud di seluruh Eropah. Belanda mencatatkan harga diesel paling mahal di benua itu pada lebih US$2.80 seliter, menurut penyelidikan oleh RAC, organisasi pemanduan British. Ini kira-kira 20% lebih tinggi daripada Itali, negara termurah yang dikaji oleh RAC.
Di Perancis, harga petrol biasa hanya meningkat 17% berbanding peningkatan lebih 30% untuk diesel. Perbezaan ini mencerminkan dinamik pasaran yang berbeza untuk kedua-dua bahan api.
Cabaran Bekalan dan Sekatan
Eropah kini menghadapi cabaran besar dalam mencari sumber diesel alternatif. Sebelum pencerobohan Rusia ke Ukraine pada 2022, Rusia merupakan pembekal utama diesel ke EU. Dengan sekatan antarabangsa yang berterusan, negara-negara EU kini beralih ke India, Turki, Amerika Syarikat, dan Arab Saudi untuk bekalan.
Menurut data Rystad Energy, negara-negara Timur Tengah membekalkan lebih separuh diesel Eropah pada 2025 (554,000 tong sehari daripada 1.06 juta), dengan kira-kira satu pertiga melalui Selat Hormuz.
Tindakan Kerajaan dan Respons Industri
Beberapa negara telah mengambil langkah drastik untuk menangani krisis ini. Slovakia telah menguatkuasakan sekatan jualan diesel selama 30 hari bulan lalu, dengan harga lebih tinggi dikenakan kepada warga asing. Ireland dan Sepanyol pula telah mengurangkan sementara cukai ke atas bahan api tersebut.
"Kilang penapisan beroperasi pada kapasiti penuh," kata seorang pakar di gergasi tenaga Perancis TotalEnergies, yang mempunyai enam kilang penapisan di seluruh Eropah. "Walaupun dengan pelarasan maksimum pada tetapan kami, ruang untuk manuver kekal minimum."
Penyelesaian Terhad dan Masa Depan Tidak Menentu
Bell menekankan bahawa jika berlaku kekurangan petrol biasa, Eropah boleh mengurangkan eksportnya. Namun, penyelesaian ini tidak berkesan untuk diesel. "Penyelesaian paling cekap dan ekonomik untuk Eropah ialah mendapatkan diesel dari Rusia," katanya, sambil mengakui bahawa EU tidak akan melonggarkan sekatannya dalam masa terdekat.
Pilihan lain termasuk menangguhkan penyelenggaraan kilang penapisan, menggunakan rizab strategik, dan mengurangkan penggunaan. Namun, langkah-langkah ini hanya dapat menangani ketidakseimbangan bekalan secara separa.
Dengan cuti Easter di seluruh Eropah dijangka meningkatkan permintaan dengan barisan panjang di stesen minyak, krisis diesel ini mungkin akan bertambah buruk sebelum bertambah baik. Kesan inflasi daripada kenaikan harga bahan api ini dijangka akan dirasai di seluruh ekonomi Eropah dalam bulan-bulan akan datang.
