Gergasi Perkapalan China Cosco Gantung Perkhidmatan ke Negara Teluk
BEIJING: Syarikat perkapalan gergasi China Cosco Shipping Lines, yang mengendalikan salah satu armada kapal tangki minyak terbesar di dunia, telah mengumumkan penggantungan perkhidmatan ke dan dari negara-negara Teluk bermula Rabu lalu. Keputusan ini melibatkan beberapa negara utama termasuk Emiriah Arab Bersatu (UAE), Bahrain, Arab Saudi, Iraq dan Kuwait.
Kesan Konflik Timur Tengah Terhadap Laluan Maritim Strategik
Syarikat milik kerajaan yang berpangkalan di Shanghai ini merupakan antara beberapa kumpulan perkapalan utama yang telah menghentikan operasi kapal di Selat Hormuz, laluan air penting untuk transit tenaga global. Penggantungan ini berlaku dalam konteks ketegangan serius di rantau tersebut.
Pengawal Revolusi Iran mendakwa telah menguasai sepenuhnya selat strategik itu pada hari Rabu, bersamaan dengan serangan baru Israel ke atas ibu negara Iran. Cosco menyatakan mereka akan "menggantung semua tempahan baharu" untuk laluan melalui Selat Hormuz "dengan serta-merta sehingga notis lanjut".
Menurut kenyataan rasmi syarikat, gangguan ini disebabkan oleh "konflik yang semakin meningkat di rantau Timur Tengah dan sekatan yang terhasil terhadap lalu lintas maritim" di selat tersebut. Syarikat itu kini memantau perkembangan situasi dengan teliti.
Skop Penggantungan yang Luas dengan Pengecualian Terhad
Cosco telah menghentikan semua tempahan baharu di peringkat global yang ditujukan ke Bahrain, Iraq, Kuwait serta beberapa bahagian UAE dan Arab Saudi. Selain itu, perkhidmatan dari Qatar, Bahrain, Iraq, Kuwait dan bahagian tertentu UAE dan Arab Saudi juga digantung.
Namun terdapat beberapa pengecualian penting dalam penggantungan ini. Pelabuhan Jeddah di Arab Saudi, bersama dengan Khor Fakkan dan Fujairah di UAE, tidak termasuk dalam penggantungan kerana lokasi ini boleh dicapai tanpa melalui Selat Hormuz.
Trend Industri yang Membimbangkan
Cosco bukan satu-satunya syarikat perkapalan utama yang mengambil langkah drastik ini. Gergasi perkapalan lain termasuk Maersk dan MSC juga telah mengumumkan penghentian operasi di rantau tersebut, menandakan gangguan serius terhadap rantaian bekalan global.
Keputusan kolektif syarikat-syarikat perkapalan utama ini mencerminkan tahap risiko yang tidak dapat diterima di laluan maritim yang penting untuk perdagangan tenaga dunia. Selat Hormuz merupakan saluran kritikal yang membawa kira-kira satu pertiga minyak yang diangkut melalui laut di seluruh dunia.
Gangguan ini dijangka memberi kesan ketara terhadap perdagangan global, terutamanya dalam sektor tenaga, pada masa ketegangan geopolitik yang semakin meningkat di Timur Tengah. Industri perkapalan antarabangsa kini menghadapi cabaran operasi yang kompleks sementara menunggu perkembangan situasi keselamatan di rantau tersebut.
