Kematian Remaja Timbulkan Isu Keganasan Terhadap Pemandu Bas Palestin di Jerusalem
Peristiwa tragis yang mengakibatkan kematian seorang remaja di Jerusalem telah menyerlahkan peningkatan keganasan perkauman terhadap pemandu bas Arab di Israel, dengan kesatuan pekerja melaporkan ratusan kes serangan fizikal dan pihak berkuasa dituduh gagal menangani isu ini secara berkesan.
Insiden Maut yang Bermula dengan Ancaman
Pada suatu petang awal Januari, pemandu bas Palestin Fakhri Khatib dari timur Jerusalem mendapati basnya dikelilingi oleh penunjuk perasaan komuniti Yahudi ultra-Ortodoks. "Orang ramai mula berlari ke arah saya dan menjerit 'Arab, Arab!'" kenang Khatib. "Mereka memaki hamun dan meludah ke arah saya, saya menjadi sangat takut."
Khatib menghubungi polis kerana bimbang akan keselamatan dirinya selepas menyaksikan peningkatan serangan terhadap pemandu bas dalam beberapa bulan kebelakangan ini. Apabila tiada pihak polis tiba selepas beberapa minit, beliau memutuskan untuk memandu pergi untuk melepaskan diri daripada kumpulan tersebut, tanpa menyedari bahawa remaja Yahudi berusia 14 tahun Yosef Eisenthal sedang bergantung pada bumper depan basnya.
Remaja tersebut terbunuh dalam insiden itu dan Khatib ditahan. Polis pada mulanya memohon pertuduhan pembunuhan terancang tetapi kemudian menurunkannya kepada pembunuhan akibat kecuaian. Khatib dibebaskan daripada tahanan rumah pada pertengahan Januari dan sedang menunggu pertuduhan akhir.
Peningkatan Keganasan Sejak Perang Gaza
Pemandu bas melaporkan bahawa keganasan telah meningkat sejak permulaan perang Gaza pada Oktober 2023 dan berterusan walaupun selepas gencatan senjata. Mereka menuduh negara tidak melakukan cukup untuk membendung keganasan atau mempertanggungjawabkan pelaku.
Isu ini terutamanya menjejaskan rakyat Palestin dari timur Jerusalem yang dianeksasi dan minoriti Arab di negara ini, yang mewakili kira-kira 20 peratus populasi Israel. Mereka membentuk sebahagian besar pemandu bas di bandar-bandar seperti Jerusalem dan Haifa.
Tiada angka rasmi yang menjejaki serangan perkauman terhadap pemandu bas di Israel. Namun, menurut kesatuan Koach LaOvdim (Kuasa kepada Pekerja) yang mewakili kira-kira 5,000 daripada 20,000 pemandu bas Israel, tahun lepas menyaksikan peningkatan 30 peratus serangan berbanding 2024.
Di Jerusalem sahaja, Koach LaOvdim merekodkan 100 kes serangan fizikal di mana pemandu terpaksa dievakuasi untuk rawatan perubatan. Insiden lisan terlalu banyak untuk dikira.
Peranan Perlindungan dan Solidariti
Keadaan menjadi begitu teruk pada akhir tahun lepas sehingga kumpulan akar umbi Israel-Palestin Standing Together menganjurkan "kehadiran perlindungan" di dalam bas, taktik yang biasanya digunakan untuk menghalang keganasan peneroka terhadap rakyat Palestin di Tebing Barat yang diduduki Israel.
Pada awal Februari, sekumpulan aktivis progresif menaiki bas di luar Stadium Teddy Jerusalem untuk mendokumentasikan insiden keganasan dan meredakan keadaan jika perlu. "Kami dapat melihat bahawa ia kadang-kadang meningkat ke tahap memecahkan tingkap atau mencederakan pemandu bas," kata aktivis Elyashiv Newman.
Di luar stadium, seorang wartawan AFP menyaksikan peminat bola sepak muda menendang, memukul dan menjerit ke arah bas. Seorang pemandu yang bercakap dengan syarat tidak dinamakan menyalahkan Menteri Keselamatan Nasional sayap kanan Itamar Ben Gvir kerana mencetuskan keganasan. "Kami tidak mempunyai sesiapa untuk menyokong kami, hanya Tuhan."
Kritikan Terhadap Tindakan Polis
"Apa yang menyakiti kami bukan hanya perkauman, tetapi pengendalian polis dalam perkara ini," kata Mohamed Hresh, pemandu bas Arab-Israel berusia 39 tahun yang juga pemimpin dalam Koach LaOvdim.
Beliau mengutuk kekurangan penangkapan walaupun terdapat bukti video serangan, dan fakta bahawa pihak berkuasa membatalkan majoriti kes tanpa mendakwa sesiapa. Polis Israel tidak menjawab permintaan AFP untuk mengulas perkara ini.
Pada awal Februari, kementerian pengangkutan melancarkan unit keselamatan bas perintis di beberapa bandar termasuk Jerusalem, di mana pasukan tindak balas pantas motosikal akan bekerjasama dengan polis. Menteri Pengangkutan Miri Regev berkata langkah itu diambil kerana keganasan dalam pengangkutan awam "melintasi garis merah" di negara ini.
Solidariti Antara Pemandu
Micha Vaknin, 50, pemandu bas Yahudi-Israel dan juga pemimpin dalam Koach LaOvdim, mengalu-alukan langkah itu sebagai langkah pertama. Bagi beliau dan rakan sekerja Hresh, solidariti antara pemandu Yahudi dan Arab dalam menghadapi peningkatan perpecahan adalah penting untuk perubahan.
"Kami perlu kekal bersama," kata Vaknin, "tidak berpecah-belah." Peningkatan keganasan ini menimbulkan persoalan serius tentang keselamatan pengangkutan awam dan hubungan antara komuniti di Jerusalem, dengan pemandu bas menjadi sasaran dalam konflik yang lebih luas.
