Hanya Sembilan Kapal Komersial Berjaya Melintasi Selat Hormuz Sejak Hari Isnin
Data terkini daripada MarineTraffic yang dianalisis oleh AFP menunjukkan keadaan yang amat membimbangkan di Selat Hormuz, di mana hanya sembilan kapal komersial sahaja yang berjaya direkodkan melintasi selat penting ini sejak hari Isnin lalu. Kapal-kapal ini terdiri daripada tangki minyak, kapal kargo, dan kapal kontena, dengan sebahagian daripada mereka terpaksa menyembunyikan kedudukan mereka sepanjang perjalanan.
Serangan Berterusan Mengancam Laluan Perkapalan Global
Selepas tiga kapal diserang pada hari Ahad, sekurang-kurangnya tiga tangki minyak dan sebuah kapal pembawa gas telah melintasi titik sempit ini, yang merupakan laluan perkapalan utama yang hampir ditutup sepenuhnya akibat peperangan di Timur Tengah. Perlu diingatkan bahawa hampir 20% minyak mentah dunia dan kira-kira 20% gas asli cecair (LNG) biasanya melalui Selat Hormuz.
"Kami menekankan keselamatan Selat Hormuz dan mengawalnya, tetapi kami tidak akan menutupnya," kata jurucakap angkatan bersenjata Iran, Abolfazl Shekarchi, kepada penyiar negara Iran Irib. Namun demikian, serangan sejak Ahad telah bertambah terhadap kapal-kapal yang belayar di Hormuz, meningkatkan kebimbangan tentang kesan berkekalan terhadap ekonomi global.
Kapal-Kapal Terpaksa Menyembunyikan Isyarat untuk Keselamatan
AFP hanya mengira kapal yang memancarkan sekurang-kurangnya satu isyarat di kedua-dua belah Selat Hormuz, tidak termasuk mana-mana kapal lain yang mungkin telah belayar dengan isyarat mereka disembunyikan sepenuhnya untuk tempoh yang lama. Matt Wright, seorang penganalisis di Kpler yang menerbitkan MarineTraffic, menyatakan pada hari Rabu, "Walaupun konflik, beberapa tangki masih belayar timur dan barat melalui selat, dengan beberapa pelayaran berlaku di bawah pemadaman AIS (sistem pengenalan automatik)."
Satu contoh ialah tangki Kavomaleas, yang memancarkan isyarat di timur selat pada 3 Mac dan kemudian satu lagi di Teluk kira-kira 14 jam kemudian. Kapal lain termasuk sebuah kapal kontena sepanjang 130 meter berdaftar di Panama yang meninggalkan Pakistan pada hari Isnin, dan The Pushpak, sebuah kapal yang direka untuk mengangkut produk petroleum, yang meninggalkan Teluk pada petang Khamis.
Kapal-Kapal Di bawah Sekatan AS Juga Melintasi Selat
The Danuta I, sebuah pembawa gas asli sepanjang 225 meter di bawah sekatan AS, melintasi Selat Hormuz pada subuh hari Jumaat. The Athina, yang dikesan oleh Financial Times, berada di timur selat pada 28 Februari dan menghantar kedudukan ke MarineTraffic di barat Hormuz pada 1 Mac. Ia memuat minyak di Bahrain sebelum meneruskan perjalanan ke arah selat tetapi tidak menghantar sebarang isyarat sejak petang Khamis.
Ia adalah salah satu daripada sekurang-kurangnya lima kapal milik syarikat Dynacom yang telah melintasi selat sejak peperangan bermula pada hari Sabtu lalu, semuanya dengan pemancar mereka dimatikan, menurut Financial Times. Kebanyakan pembawa telah menggantung operasi mereka dan laluan itu kekal berbahaya, seperti yang dibuktikan oleh Safeen Prestige, yang terkena projektil semasa belayar ke timur dari Teluk pada hari Selasa, menurut Pertubuhan Keselamatan Maritim British (UKMTO).
Kesan Mendalam terhadap Sektor Tenaga dan Ekonomi Dunia
Peperangan AS-Israel ke atas Iran dan serangan balas Tehran di seluruh rantau Teluk telah mengganggu sektor tenaga dunia. Dengan hanya sembilan kapal yang berjaya melintasi selat penting ini, kebimbangan tentang krisis bekalan minyak global dan gangguan perdagangan semakin meningkat. Situasi ini bukan sahaja menjejaskan harga tenaga tetapi juga geopolitik serantau, dengan implikasi yang luas untuk ekonomi global yang sudah bergelut dengan ketidakstabilan.
Data MarineTraffic ini memberikan gambaran yang jelas tentang betapa teruknya gangguan di Selat Hormuz, dengan banyak kapal terpaksa mengambil langkah ekstrem seperti menyembunyikan isyarat mereka untuk mengelakkan serangan. Keadaan ini menekankan keperluan untuk penyelesaian segera kepada konflik yang sedang berlangsung untuk memulihkan keselamatan laluan perkapalan penting ini.
