Belanda Sahkan Sistem Memandu Sendiri Tesla, Pertama di Eropah
Belanda telah meluluskan sistem memandu sendiri Tesla yang diselia, menjadikannya negara Eropah pertama yang membenarkan teknologi ini di jalan awam. Kelulusan ini diumumkan oleh Pihak Berkuasa Kenderaan Belanda RDW dalam kenyataan yang dikeluarkan lewat Jumaat lalu.
Kajian dan Ujian Ekstensif Dilakukan
RDW menyatakan bahawa sistem bantuan pemandu ini telah dikaji dan diuji secara meluas selama lebih satu setengah tahun di trek ujian dan jalan awam. Penggunaan sistem yang betul boleh menyumbang secara positif kepada keselamatan jalan raya, menurut pihak berkuasa tersebut.
Pihak berkuasa menekankan bahawa kenderaan yang dilengkapi dengan sistem memandu sendiri penuh yang diselia bukanlah kenderaan autonomi sepenuhnya. Sistem ini diklasifikasikan sebagai ciri bantuan pemandu, bermakna pemandu masih bertanggungjawab sepenuhnya dan mesti mengekalkan kawalan pada setiap masa.
Mekanisme Keselamatan dan Pengawasan
RDW menjelaskan bahawa apabila sistem mengesan pemandu tidak cukup berwaspada, pelbagai isyarat akan dicetuskan yang memerlukan pemandu menunjukkan kewaspadaan. Ini merupakan langkah keselamatan penting untuk memastikan pengawasan manusia yang berterusan.
Walaupun kenderaan Tesla yang dilengkapi dengan sistem memandu sendiri penuh telah lama dibenarkan di Amerika Syarikat, RDW menegaskan bahawa sistem tersebut tidak boleh dibandingkan secara langsung kerana kenderaan di Eropah menggunakan versi perisian yang berbeza dengan fungsi yang berbeza.
Implikasi untuk Eropah dan Proses Kelulusan
Kelulusan ini berpotensi membuka jalan untuk penerimaan yang lebih luas di seluruh Eropah. RDW menyatakan akan mengemukakan permohonan kepada Suruhanjaya Eropah, selepas itu ahli-ahli EU akan mengundi sama ada untuk membenarkan sistem ini di seluruh blok tersebut.
Pandangan Pakar dan Risiko Potensi
Pakar-pakar memberi amaran bahawa teknologi ini, walaupun menjanjikan, mungkin juga memperkenalkan risiko baru. Marieke Martens, profesor kenderaan automatik dan interaksi manusia di Universiti Teknologi Eindhoven, memberitahu media tempatan RTL News bahawa keselamatan trafik mungkin berubah akibat sistem sedemikian.
"Keselamatan trafik boleh berubah. Sistem seperti ini boleh mencegah kesilapan manusia, tetapi mungkin kesilapan baru juga akan timbul, yang masih perlu diperbetulkan oleh manusia. Dalam kes itu, ia sebenarnya menambah tugas tambahan kepada pemanduan," jelas Martens.
Perbezaan Antara Pasaran
Perlu diingatkan bahawa sistem yang diluluskan di Belanda berbeza dengan versi yang digunakan di pasaran lain. Perisian dan fungsi yang disesuaikan dengan keadaan jalan dan peraturan Eropah memainkan peranan penting dalam kelulusan ini.
Proses kelulusan yang teliti oleh RDW menunjukkan pendekatan berhati-hati terhadap teknologi pemanduan autonomi, dengan penekanan pada keseimbangan antara inovasi dan keselamatan awam.
