PARIS: Stellantis mengumumkan pada Jumaat bahawa ia akan memperdalam perkongsiannya dengan Dongfeng dari China untuk membina model Jeep dan Peugeot bagi pasaran China, serta meningkatkan kerjasama dalam penyelidikan dan pembangunan teknologi.
Perjanjian strategik
Perjanjian ini hadir ketika Stellantis dilaporkan sedang mempertimbangkan untuk menjual kilang yang kurang digunakan di Perancis, Itali atau Jerman kepada Dongfeng Motor Corporation di tengah-tengah peralihan sukar Eropah kepada kenderaan elektrik.
Dua model Jeep tenaga baharu dan dua reka bentuk Peugeot baharu untuk pasaran China dan eksport akan dibina di kilang Dongfeng di Wuhan bermula 2027 sebagai sebahagian daripada rancangan pertumbuhan antarabangsa Peugeot.
Pelaburan besar
Stellantis menyatakan sejumlah lapan bilion yuan (AS$1.2 bilion) akan dilaburkan dalam projek Wuhan bersama Dongfeng, di mana Stellantis akan menyumbang sekitar 130 juta euro (AS$150 juta).
Ketua Pegawai Eksekutif Stellantis, Antonio Filosa, dalam satu kenyataan berkata: "Stellantis dan Dongfeng bersedia untuk memanfaatkan kekuatan masing-masing dan memperkenalkan kenderaan baharu sepenuhnya dengan teknologi EV terkini daripada jenama yang dipercayai dan disukai pelanggan di seluruh dunia."
Latar belakang kerjasama
Filosa, seorang veteran Itali dari Fiat, dilantik sebagai Ketua Pegawai Eksekutif pada Julai lalu untuk menyusun semula operasi pengeluar kereta itu dan memulihkan keuntungan.
Minggu lalu, syarikat itu mengumumkan bahawa ia sedang mempertimbangkan untuk mengukuhkan pakatan dengan Leapmotor supaya kumpulan China itu boleh menghasilkan kereta sendiri di dua kilang pengeluar kereta Eropah di Sepanyol.
Pengeluar kereta Eropah sedang melihat perjanjian dengan pesaing China untuk membantu mereka bersaing di benua itu, di mana jualan kereta masih belum pulih daripada kemerosotan pandemik Covid-19 di tengah persaingan sengit. Sementara itu, syarikat China sedang melihat ke Eropah untuk mengatasi permintaan domestik yang lemah.
Dongfeng adalah salah satu daripada 10 pengeluar kereta terbesar China, dan mengambil kepentingan dalam Peugeot Perancis pada 2013, sebelum penggabungannya dengan Fiat untuk membentuk konglomerat yang jenamanya termasuk Alfa Romeo, Opel, Maserati, serta trak Ram dan Dodge. Ia kini memegang 1.6% kepentingan dalam Stellantis.
