Chery China Sasar Eropah: Pengeluar Kereta Rancang Pengeluaran EV 'Dibuat Di Perancis'
Pengeluar kereta China Chery telah mengumumkan rancangan untuk menghasilkan kenderaan elektrik kecil di Eropah khusus untuk pasaran serantau, dengan fokus utama kepada pembuatan 'kereta Perancis untuk rakyat Perancis'. Pengumuman ini dibuat pada hari Selasa oleh pengarah Chery Perancis, Hanbang Yu, yang menekankan komitmen syarikat untuk memahami dan memenuhi citarasa pengguna tempatan.
Strategi Pengembangan Chery di Eropah
Chery, yang merupakan pengeluar kereta ketiga terbesar di China dan pengeksport utama negara itu, telah lama menjual separuh daripada 2.8 juta kenderaan yang dihasilkannya tahun lalu ke pasaran antarabangsa. Walau bagaimanapun, kehadiran syarikat di Eropah masih baru berbanding pesaing China seperti SAIC yang telah menjual kenderaan di bawah jenama British MG.
Untuk mengukuhkan operasi Eropah, Chery telah memulakan langkah-langkah strategik termasuk:
- Pelancaran jenama Jaecoo dan Omoda di Perancis bulan ini dengan rangkaian jualan yang diperluaskan
- Pemasangan pusat penyelidikan dan pembangunan di Paris untuk mereka bentuk kenderaan bandar kecil
- Pengeluaran kereta hibrid di Sepanyol di kilang bekas Nissan di bawah jenama Ebro
Rancangan Pengeluaran dan Sasaran Pasaran
Menurut Lionel French Keogh, pengarah komersial Chery di Perancis, syarikat itu melihat Perancis sebagai pasaran yang sangat besar untuk kenderaan bandar kecil. "Cara terbaik adalah untuk mereka bentuknya di Perancis," katanya, sambil menambah bahawa pusat R&D di Paris akan membolehkan mereka memahami keperluan dan keutamaan pengguna Perancis dengan lebih baik.
Hanbang Yu menekankan: "Kami ingin belajar tentang citarasa pengguna Perancis, dan kami mahukan reka bentuk yang kecil dan cantik." Pendekatan ini mencerminkan strategi Chery untuk menyesuaikan produk dengan pasaran tempatan berbanding mengeksport model sedia ada dari China.
Ekspansi Pengeluaran di Eropah
Chery telah menetapkan sasaran ambisius untuk meningkatkan pengeluaran di Eropah kepada 200,000 kenderaan setahun dalam tempoh tiga tahun akan datang. Syarikat itu juga sedang mempertimbangkan untuk memperoleh tapak pembuatan tambahan di benua tersebut.
Sepanyol dan Hungary telah menjadi lokasi popular di kalangan syarikat China yang ingin memulakan pengeluaran bateri dan kereta di Eropah. Langkah ini sebahagiannya didorong oleh keinginan untuk mengelakkan tarif Kesatuan Eropah ke atas kenderaan yang diimport dari China.
Pengembangan Chery di Eropah mencerminkan trend yang lebih besar di mana pengeluar kereta China semakin meningkatkan kehadiran mereka di pasaran global, dengan fokus khusus kepada kenderaan elektrik dan teknologi hijau. Peralihan ke arah pengeluaran tempatan di Eropah juga menunjukkan pendekatan strategik untuk mengatasi halangan perdagangan dan membina hubungan yang lebih kukuh dengan pengguna Eropah.
