Pentadbiran Trump Ambil Langkah Segera Tangani Kenaikan Kos Tenaga
Pentadbiran Presiden Amerika Syarikat Donald Trump telah mengambil langkah segera pada hari Rabu untuk mengawal kenaikan mendadak kos tenaga yang berpunca daripada konflik ketenteraan di Timur Tengah. Dua tindakan utama yang diumumkan termasuk memberikan pengecualian sementara selama 60 hari terhadap Akta Jones yang berusia satu abad serta melonggarkan sekatan ekonomi terhadap industri minyak Venezuela.
Latar Belakang Konflik dan Kesan Terhadap Pasaran Minyak
Langkah-langkah ini diambil selepas harga minyak melonjak naik secara mendadak berikutan serangan ketenteraan AS-Israel ke atas Iran pada 28 Februari lalu. Tindak balas ketenteraan Tehran telah menyebabkan pengangkutan komersial melalui Selat Hormuz hampir terhenti sepenuhnya, sekali gus mengganggu rantaian bekalan tenaga global secara signifikan.
Menurut data terkini, sekitar satu perlima daripada jumlah minyak mentah global dan gas asli cecair melalui saluran air kritikal ini dalam keadaan aman. Indeks Brent North Sea crude telah meningkat lebih lima peratus lebih awal pada hari Rabu, manakala harga purata petrol di AS telah melonjak lebih 27 peratus sejak permulaan konflik berdasarkan data dari kelab automotif AAA.
Pengecualian Akta Jones dan Kesan Kepada Pengguna
Pengumuman Trump mengenai pengecualian 60 hari Akta Jones akan mengangkat larangan ke atas kapal-kapal asing mengangkut kargo antara pelabuhan AS dalam tempoh tersebut. Undang-undang tahun 1920 ini pada asalnya bertujuan mempromosikan pembinaan kapal Amerika, tetapi pengkritik berpendapat ia menghalang perdagangan bebas dan meningkatkan kos untuk pengguna.
"Ini hanyalah satu lagi langkah untuk mengurangkan gangguan jangka pendek kepada pasaran minyak sementara tentera AS terus memenuhi objektif Operasi Epic Fury," kata Setiausaha Akhbar Rumah Putih Karoline Leavitt dalam satu kenyataan yang merujuk kepada kempen AS terhadap Iran.
Beliau menambah bahawa tindakan ini akan membenarkan sumber penting seperti minyak, gas asli, baja dan arang batu mengalir bebas ke pelabuhan AS selama 60 hari, sambil menegaskan komitmen pentadbiran Trump untuk terus mengukuhkan rantaian bekalan kritikal negara.
Lelonggaran Sekatan Venezuela dan Kesan Global
Secara berasingan, Jabatan Perbendaharaan AS telah mengeluarkan lesen pada hari Rabu untuk membenarkan transaksi tertentu antara entiti AS yang mantap dan syarikat minyak milik negara Venezuela, PDVSA. Seorang jurucakap Perbendaharaan menyatakan lesen ini akan memberi manfaat kepada kedua-dua Amerika Syarikat dan Venezuela, sambil menyokong pasaran tenaga global dengan meningkatkan bekalan minyak yang tersedia.
Naib Presiden JD Vance turut menyentuh isu ini semasa lawatan ke kemudahan pembuatan di Michigan: "Kami mempunyai jalan yang sukar di hadapan untuk beberapa minggu akan datang, tetapi ia bersifat sementara."
Analisis Pakar Terhadap Langkah-Langkah Tersebut
Colin Grabow, pengarah bersekutu di Institut Cato yang berfahaman libertarian, menjelaskan bahawa hanya sebahagian kecil tangki dunia mematuhi Akta Jones yang memerlukan kargo diangkut antara pelabuhan AS menggunakan kapal yang dibina, dimiliki dan didaftarkan di bawah bendera AS.
"Jadi ini adalah pengembangan dramatik dalam bilangan kapal yang boleh digunakan" dalam mengangkut barang dalam ekonomi terbesar dunia, katanya merujuk kepada pengecualian sementara Trump. Beliau menyatakan kos membina tangki sederhana di AS hampir lima kali lebih mahal berbanding di Asia, yang mungkin menjelaskan mengapa tidak banyak kapal sedemikian secara global.
Walaupun Grabow percaya langkah ini akan mengukuhkan rantaian bekalan AS, beliau memberi amaran bahawa kesan ke atas harga mungkin terhad jika konflik berterusan. "Ia boleh membantu mengurangkan beberapa gangguan, tetapi ke hadapan, situasi mungkin lebih kepada memperlahankan kadar peningkatan berbanding mengurangkan kos," jelasnya.
Josh Lipsky dari Majlis Atlantik pula berpendapat pengecualian undang-undang penghantaran "tidak mungkin mempunyai impak signifikan terhadap pasaran tenaga global dan harga gas." Beliau menegaskan langkah ini terlalu kecil untuk mempengaruhi kuasa-kuasa besar yang beroperasi di Teluk, walaupun keputusan 60 hari berbanding 30 hari yang dijangkakan mungkin menandakan konflik yang lebih panjang.
Penganalisis S&P Global menganggarkan penghantaran mengikut Akta Jones boleh menelan kos berbilion dolar lebih tinggi berbanding menggunakan kapal asing, menunjukkan potensi penjimatan daripada langkah pengecualian sementara ini.
