Lembaga Keselamatan Pengangkutan Nasional Amerika Syarikat (NTSB) mengeluarkan data minggu ini yang menunjukkan bekalan bahan api ke kedua-dua enjin pesawat China Eastern Airlines telah dimatikan sebelum jet itu terhempas di lereng bukit di selatan China pada Mac 2022, mengorbankan kesemua 132 orang di dalamnya.
Penemuan Data NTSB
Data yang dikeluarkan oleh NTSB sebagai respons kepada permintaan kebebasan maklumat dan berasal dari perakam data penerbangan pesawat itu menunjukkan suis bahan api untuk kedua-dua enjin bergerak serentak dari posisi jalan ke posisi tutup sebelum pesawat menurun.
“Didapati bahawa semasa terbang pada ketinggian 29,000 kaki, suis bahan api pada kedua-dua enjin bergerak dari posisi jalan ke posisi tutup. Kelajuan enjin menurun selepas pergerakan suis bahan api,” laporan NTSB menyatakan.
Suis bahan api pada pesawat Boeing 737 adalah kawalan fizikal yang mengatur aliran bahan api ke enjin, dan seorang juruterbang mesti menarik suis ke atas sebelum menggerakkannya dari jalan ke tutup.
Nahas Paling Dahsyat di China
Nahas Boeing 737-800 yang dikendalikan sebagai penerbangan China Eastern MU5735 merupakan bencana udara paling dahsyat di China dalam beberapa dekad.
Pengawal selia China tidak mengeluarkan laporan penuh yang memperincikan penemuan siasatan mereka ke atas nahas itu dan tidak memberikan sebarang kemas kini mengenai siasatan mereka selama lebih dua tahun.
Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) dan China Eastern Airlines tidak memberi respons kepada permintaan komen Reuters mengenai laporan itu, dan jurucakap Kementerian Luar China enggan menjawab soalan mengenai penemuan AS pada sidang akhbar biasa hari ini.
Perakam data penerbangan adalah salah satu daripada dua kotak hitam yang ditemui dari bangkai pesawat. Ia dihantar ke makmal NTSB di Washington untuk analisis kerana Boeing adalah pengeluar pesawat Amerika.
