Grab Holdings Ltd melaporkan keuntungan suku pertama yang melebihi anggaran penganalisis, dibantu oleh permintaan yang berdaya tahan untuk perkhidmatan e-hailing dan penghantaran di pasaran Asia Tenggara yang terjejas oleh cabaran ekonomi dan politik.
Pendapatan Suku Pertama Meningkat
Pendapatan terlaras sebelum faedah, cukai, susut nilai dan pelunasan (EBITDA) meningkat kepada AS$154 juta bagi suku tahun berakhir 31 Mac, menurut syarikat yang berpangkalan di Singapura itu pada Selasa. Penganalisis menganggarkan purata AS$146.3 juta, menurut data yang dikumpulkan oleh Bloomberg. Hasil meningkat 24% kepada AS$955 juta, juga melebihi unjuran.
Ramalan Tahunan Kekal
Syarikat tidak mengubah ramalan tahunannya, mengekalkan unjuran jualan tahunan sebanyak AS$4.04 bilion hingga AS$4.10 bilion. Ia menjangkakan EBITDA terlaras sebanyak AS$700 juta hingga AS$720 juta. Saham Grab meningkat kira-kira 2% dalam dagangan lewat AS.
Persaingan dan Cabaran
Selepas bertahun-tahun berbelanja untuk meraih bahagian pasaran di Asia Tenggara, Grab masih berdepan persaingan sengit daripada pesaing yang diketuai oleh juara Indonesia, GoTo Group. Grab menarik pengguna dengan produk seperti perkhidmatan e-hailing dan penghantaran bersama dalam ekonomi yang perlahan, sambil mengurangkan kadar pengembangan yang dahulunya pesat.
Cadangan Had Komisen Indonesia
Dalam ucapan minggu lalu, Presiden Indonesia Prabowo Subianto menggariskan rancangan mengejut untuk mengehadkan komisen e-hailing yang dikutip oleh syarikat seperti Grab dan GoTo daripada pemandu dan penumpang di ekonomi terbesar di rantau itu. Potongan syarikat akan ditetapkan pada maksimum 8% daripada tambang, berbanding kira-kira 20% sebelum ini, berpotensi menekan margin dan menjejaskan hasil.
Pertumbuhan Perlahan dan Inovasi
Grab, yang disokong oleh Uber Technologies Inc, telah menyaksikan pertumbuhan perlahan secara drastik daripada kadar tiga digit pada tahun-tahun lalu apabila ia mengambil langkah untuk memberi tumpuan kepada keuntungan. Pangkalan pelanggan yang bertambah menyebabkan syarikat mempunyai ruang yang kurang untuk peningkatan pengguna, mendorongnya untuk memperkenalkan tawaran baharu – termasuk alat peribadi berkuasa AI dan cara untuk membahagikan tambang perjalanan dengan rakan – untuk menarik pengguna dalam ekonomi yang mencabar.
Usaha Penggabungan dengan GoTo
Dalam usaha untuk mengurangkan persaingan sengit, Grab juga telah meneroka penggabungan dengan GoTo yang berpangkalan di Jakarta. Usaha bertahun-tahun ini telah ditangguhkan oleh penelitian kawal selia serta perbezaan mengenai penilaian yang dirasakan. Dalam halangan terbaru untuk perjanjian, rundingan telah tersekat berhubung kepentingan kira-kira 2% pengendali telekomunikasi Telkomsel dalam GoTo.
Saham Grab kekal jauh di bawah harga permulaannya dalam penyenaraian 2021. Syarikat juga telah mengambil langkah untuk mengembangkan perkhidmatan di luar e-hailing dan penghantaran, bertaruh pada inisiatif baharu dalam bidang seperti kewangan digital.
