ISKANDAR PUTERI: Sebuah lorong kontra akan dilaksanakan di sepanjang koridor Senai-Johor Bahru, khususnya Jalan Skudai, bagi menangani kesesakan lalu lintas yang kritikal berikutan permulaan operasi Sistem Transit Rapid (RTS) Johor Bahru-Singapore yang dijangka pada tahun hadapan.
Tempoh percubaan tiga bulan
Pengerusi Jawatankuasa Kerja Raya, Pengangkutan, Infrastruktur dan Komunikasi Johor, Mohamad Fazli Mohamad Salleh, berkata langkah itu akan dijalankan secara percubaan selama tiga bulan, dengan pelaksanaan disasarkan pada suku ketiga tahun ini, tertakluk kepada kelulusan pihak berkuasa berkaitan.
“Pendekatan ini akan mengurangkan kesesakan dan masa perjalanan harian sebagai penyelesaian sementara yang praktikal,” katanya semasa sesi soal jawab lisan di Persidangan Dewan Undangan Negeri Johor di Bangunan Sultan Ismail di sini hari ini.
Fasa pertama lorong kontra
Beliau berkata fasa pertama pelaksanaan lorong kontra akan membabitkan laluan sepanjang enam kilometer dari Batu 7 Jalan Skudai ke Bandar Baru Uda, khusus untuk lalu lintas yang menuju ke pusat bandar.
“Lorong itu akan beroperasi pada waktu puncak dari 5.30 pagi hingga 9 pagi dan hanya melibatkan kenderaan ringan, menggunakan sistem penghadang mudah alih yang disokong oleh papan tanda LED dan kawalan lalu lintas di darat bagi memastikan keselamatan dan kelancaran operasi,” katanya.
Pendekatan berasaskan data
Mohamad Fazli berkata pendekatan berasaskan data telah diguna pakai dalam menilai kesediaan menghadapi peningkatan aliran trafik selepas operasi RTS Link, termasuk melalui kajian “Pelan Tindakan Penyerakan Trafik dan Kesesakan Greater Johor Bahru & JS-SEZ” yang dijalankan menerusi Perbadanan Pengangkutan Awam Johor (PAJ).
Beliau berkata kajian itu mengenal pasti 77 titik panas kesesakan yang dikumpulkan kepada 41 kluster, dengan 24 kluster dikategorikan sebagai serius di Johor Bahru, Pasir Gudang, Iskandar Puteri dan Kulai.
Sehubungan itu, beliau berkata pelbagai langkah mitigasi telah dan sedang dilaksanakan, yang juga akan merangkumi cadangan projek keutamaan di bawah koridor Skudai yang melibatkan penaiktarafan jalan dan penutupan jalan di beberapa kawasan.
Ketersambungan RTS Link yang komprehensif
Untuk memastikan ketersambungan RTS Link yang menyeluruh, beliau berkata Bas.my Johor akan berfungsi sebagai laluan utama, manakala Bas Muafakat Johor akan beroperasi sebagai perkhidmatan feeder di kawasan perumahan utama di Kota Iskandar, dengan pendekatan first-mile dan last-mile merangkumi kemudahan pejalan kaki, laluan basikal dan kemudahan park-and-ride.
Mengenai isu kesesakan lori kargo di jalan raya, beliau berkata syarikat logistik digalakkan menggunakan Laluan Rel Perkhidmatan Kargo Kempas Baru-Pasir Gudang sepanjang 39.9 kilometer yang menghubungkan Kempas Baru, Seelong dan Pelabuhan Johor di Pasir Gudang, yang telah dinaik taraf dengan kos keseluruhan RM55 juta.
Beliau menambah bahawa penyelarasan laluan, pemisahan trafik logistik dan trafik harian, penetapan laluan khas serta penyelarasan jadual pergerakan lori dengan operasi sempadan dan pelabuhan juga dilaksanakan bagi menangani isu kesesakan kenderaan berat.
