ECRL Kota Bharu-Gombak Selesai 92.62%, Operasi Komersial Januari 2027
ECRL Kota Bharu-Gombak Selesai 92.62%, Operasi Januari 2027

ECRL Kota Bharu-Gombak Capai Kemajuan 92.62%, Operasi Komersial Bermula Januari 2027

Projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) telah mencapai kemajuan pembinaan sebanyak 92.62% setakat bulan lalu, selari dengan jadual penyiapan jajaran dari Kota Bharu ke Gombak yang dijangka siap menjelang akhir tahun ini. Operasi komersial bagi jajaran ini akan bermula pada Januari 2027, membuka lembaran baharu dalam sistem pengangkutan negara.

Jajaran Gombak ke Pelabuhan Klang Siap Disember 2027

Menteri Kewangan II, Amir Hamzah Azizan, mengumumkan bahawa jajaran ECRL dari Gombak ke Pelabuhan Klang pula dijangka siap menjelang Disember 2027 dan akan beroperasi sepenuhnya pada Januari 2028. Beliau menekankan bahawa pengoperasian tren elektrik pelbagai gerabak (EMU) dan lokomotif elektrik (E-Loco) akan memperkukuh ECRL sebagai mod pengangkutan hijau untuk penumpang dan kargo, merentasi rangkaian rel elektrik sepanjang 665km di negeri pantai timur dan Selangor.

Amir Hamzah berkata, "Projek ECRL mencatatkan pencapaian penting dengan selesainya pembinaan landasan jajaran utama sepanjang 519km dari Kota Bharu ke Gombak lebih awal daripada jadual. Ini mencerminkan dedikasi tinggi serta kerjasama erat antara Malaysia Rail Link Sdn Bhd dan China Communication Construction (CCC)-ECRL, bersama sokongan semua pihak terlibat."

Banner lebar Pickt — aplikasi senarai beli-belah kolaboratif untuk Telegram

Pemeteraian Perjanjian Pengurusan Risiko Kewangan

Dalam majlis di Stesen ECRL Terminal Bersepadu Gombak, Amir Hamzah menyaksikan pemeteraian Perjanjian Pelantikan Penyelaras Utama Bersama (JLC) bagi Pengurusan Risiko Pertukaran Asing Projek ECRL. Perjanjian ini melibatkan lapan institusi perbankan terkemuka, termasuk Maybank, CIMB Bank, dan RHB Bank, yang bertujuan mewujudkan mekanisme pengurusan risiko pertukaran asing bagi pembiayaan ECRL.

Beliau menambah, "Penglibatan institusi kewangan ini menunjukkan keyakinan tinggi terhadap struktur kewangan projek ECRL dan keupayaan sistem perbankan negara dalam menyokong pembiayaan serta pengurusan risiko untuk projek infrastruktur strategik berskala besar." Inisiatif ini juga memperkukuh aspek tadbir urus kewangan, ketelusan, dan akauntabiliti dalam pelaksanaan projek, selaras dengan komitmen kerajaan untuk memastikan integriti dan disiplin fiskal yang tinggi.

Impak Ekonomi dan Kematangan Sistem Kewangan

Kejayaan pelaksanaan mekanisme pengurusan risiko kewangan seperti ini mencerminkan kematangan sistem kewangan Malaysia, yang mampu menyokong pembiayaan projek infrastruktur besar melalui pendekatan profesional dan telus. Amir Hamzah menekankan bahawa ECRL bukan sahaja akan meningkatkan konektiviti pengangkutan tetapi juga menyumbang kepada pembangunan ekonomi mampan di rantau ini.

Dengan penyempurnaan pembinaan landasan dari Kota Bharu ke Gombak, projek ECRL dijangka membawa manfaat besar kepada masyarakat, termasuk:

  • Pengurangan kesesakan lalu lintas di lebuh raya utama.
  • Peningkatan mobiliti penumpang dan pengangkutan kargo yang lebih cekap.
  • Penggalakan pelancongan dan pelaburan di kawasan terlibat.
  • Penyokong inisiatif hijau melalui penggunaan tenaga elektrik yang mesra alam.

Projek ECRL terus menjadi tonggak penting dalam transformasi infrastruktur Malaysia, dengan jangkaan untuk beroperasi sepenuhnya menjelang 2028, menyediakan perkhidmatan rel yang moden dan boleh dipercayai untuk generasi akan datang.

Banner selepas artikel Pickt — aplikasi senarai beli-belah kolaboratif dengan ilustrasi keluarga