Juara dunia empat kali Max Verstappen terus merungut tentang prestasi keretanya dan memberikan tekanan kepada pasukan Red Bull pada hari Ahad, walaupun berjaya meraih podium kedua berturut-turut dan podium ketiga dalam empat perlumbaan terkini.
Prestasi Mengecewakan Namun Podium Terjamin
Verstappen menamatkan perlumbaan di tempat kedua di belakang juara dunia Lando Norris dari McLaren pada Grand Prix Hungary, sambil mengeluh tentang kotak gear dan prestasi aerodinamik keretanya. Sebelum perlumbaan, dia menyifatkan kereta itu sebagai "tidak boleh dipandu" – kenyataan yang turut diulangi oleh rakan sepasukan Isack Hadjar yang menamatkan perlumbaan di tempat keenam.
"Saya tidak menyangka akan berada di podium hari ini, tetapi kami bekerja keras untuknya," kata Verstappen. "Permulaan cukup baik, anda tahu, untuk melalui selekoh satu dan dua, dan selepas hentian pertama untuk mengatasi Lewis semasa membrek di Selekoh Satu. Kemudian, saya hanya cuba bertahan dengan kompaun tayar, membuat panggilan strategi yang tepat. Jadi, ya, saya sangat gembira, mempertimbangkan segala-galanya, untuk berada di tempat kedua di sini."
Gerakan Berani Melepasi Hamilton
Beliau menambah bahawa gerakan memotong Lewis Hamilton – dianggap sebagai gerakan perlumbaan – adalah peluang terbaiknya untuk merampas semula kedudukan yang hilang apabila Ferrari menukar tayar pemain Britain itu lebih awal untuk mencipta undercut. "Saya melihat peluang itu sebagai satu-satunya peluang saya dan saya terus merebutnya. Kami baik semasa membrek, jadi itu membantu! Tetapi, semuanya terkawal."
Kereta Semakin Buruk Setiap Pusingan
Verstappen bersikap samar-samar tentang kualiti keretanya pada hari Ahad selepas mengkritiknya dengan keras pada hari Sabtu apabila, selepas terbabas dalam sesi kelayakan, dia berkata ia adalah "masalah besar." "Secara keseluruhan hujung minggu ini sukar, tetapi apabila tayar tidak merosot tetapi kereta anda yang merosot, maka anda mempunyai masalah besar."
"Kereta semakin teruk dan teruk, pusingan demi pusingan. Jadi semakin banyak pusingan saya lakukan, ia semakin sukar. Kami perlu memperbaikinya kerana kereta seperti ini tidak boleh dipandu."
Sayap Belakang Eksperimen Ditinggalkan
Pasukan itu telah meninggalkan sayap belakang eksperimen 'Macarena' pada Grand Prix Belgium seminggu lebih awal apabila Verstappen menggambarkannya sebagai "sangat berbahaya" selepas kemalangan di Austria dan Britain. Deskripsinya tentang kereta semasa perlumbaan Ahad dipenuhi dengan kata-kata kesat.
Menurut laporan AFP, Verstappen kini berada di belakang Norris dalam kejuaraan dunia, namun prestasi konsistennya menunjukkan bahawa Red Bull masih mampu bersaing walaupun menghadapi masalah teknikal yang serius.
